日前，山东港口青岛港（601298）大港港区一派繁忙景象。门机有序起落，运输车辆往来穿梭，一件件货物精准吊装、稳稳落入船舱。随着最后一票货物顺利完成装载，巴斯航运旗下“海狮”轮鸣笛启航，满载3.8万吨货物驶向加勒比海，标志着山东港口青岛港（601298）大港公司外贸件杂货业务拓展增添了一条新的国际物流通道。
对于新航线而言，首航既是起点，更是检验港口综合保障能力的第一场“实战”。
据了解，此次“海狮”轮装载货物涵盖吨袋、螺纹钢、钢管、车辆、集装箱等多个货种，具有货类多、配载复杂、工艺要求高等特点，不同货物在装船顺序、舱位布局、受力要求等方面均存在差异，对现场组织协调和生产衔接提出了更高要求。
面对首航任务，青岛港（601298）大港公司市场部与操作部坚持靠前谋划、协同联动，在船舶抵港前便提前介入，与船公司围绕货源组织、船舶配载、靠泊计划等重点环节进行多轮沟通，根据船舶特点和货物属性反复优化配载方案，科学制定生产计划，实现市场开发与生产组织同频共振。
生产组织同样跑出了“加速度”。船舶靠泊前，青岛港（601298）大港公司提前完成货物集港、堆场规划、机械调配等准备工作，合理优化货位布局，确保货物“随到随装”；船舶靠泊后，现场迅速进入连续作业状态。管理人员全程盯靠生产，根据装船进度动态优化作业组织，强化工（850102）序衔接，及时协调解决现场问题，确保各环节高效运转。门机单吊工艺与船机抬吊工艺有序衔接，设备高效协同，作业人员密切配合，在确保安全质量的前提下，不断压缩辅助作业时间，提高装船效率，最终顺利完成3.8万吨货物装船任务，实现首航作业一次成功、一次圆满。
首航的背后，是一次市场开拓与生产保障的“双向奔赴”。
近年来，青岛港（601298）大港公司持续发挥件杂货专业化优势，聚焦客户需求，不断优化港口综合物流服务体系，加快完善国际航线布局，持续提升港口综合服务能力和市场竞争力。此次加勒比海件杂货航线的成功开通，进一步拓宽了大港连接加勒比地区的海上物流通道，丰富了外贸航线网络，为腹地企业开辟了更加高效、便捷的物流选择，也为件杂货业务拓市场、扩货源、增运量提供了有力支撑。
汽笛声渐远，新航程已开启，山东港口青岛港（601298）大港公司将持续发挥港口枢纽优势，坚持以市场需求为导向，以客户满意为目标，不断提升生产组织效率和综合服务能力，全力保障更多优质航线落地运营，为建设世界一流海洋港口贡献更大力量。
