7月28日晚间，北京汽车（HK1958）发布公告称，预期本公司将录得截至2026年6月30日止6个月归属于本公司权益持有人的净亏损约15.5亿元至16.5亿元，较2025年同期出现由盈转亏的变动。
据公开资料，北京汽车（HK1958）于2014年登陆港股，主要业务涵盖乘用车（884099）研发、制造、销售与售后服务，乘用车（884099）核心零部件生产、汽车金融等业务，旗下自主及联营品牌包括北京汽车（HK1958）、北京奔驰、北京现代、福建奔驰。
北京汽车（HK1958）表示，本公司认为，由于2026年上半年国内汽车行业竞争激烈，本公司销量未达预期，叠加原材料上涨以及加大市场投入等因素影响，综合导致归属于本公司权益持有人的净亏损。
北京汽车（HK1958）强调，面对挑战，本公司积极应对行业变化，以用户需求为中心，坚定推进新能源（850101）转型战略。北京奔驰汽车有限公司加大新能源（850101）车型投放力度，深入推进国产化降本增效，持续提升豪华车市场竞争力。北京品牌主销车型逆势增长，在细分市场处于领先地位。整体而言，本公司资产结构稳健，资产质量优良，企业长期发展基础良好。
事实上，北京汽车（HK1958）业绩颓势早已显现。数据显示，2023年至2025年，北京汽车（HK1958）股东应占溢利连续3年同比下滑，降幅分别为27.79%、68.46%、87.16%。
二级市场上，截至7月28日收盘，北京汽车（HK1958）涨1.18%，报0.86港元/股，总市值68.93亿港元。2026年以来，北京汽车（HK1958）股价跌幅为55.44%。
