IT之家9月14日消息，理想汽车（LI）CEO李想今日发文探讨了旗舰SUV越做越大的问题。他认为，这只是过渡阶段，纯电架构的天生优势，决定了尺寸军备竞赛一定会结束。
油车时代，想要更大的空间，就只能把车做大。纯电时代不需要。电机很小，前悬可以做短，省出来的空间直接还给座舱。电池平铺在底盘，地板可以做平，不需要靠车高来换头部空间。同样的内部空间，纯电车需要的外壳可以比油车小一圈。想明白这件事，在尺寸上做文章就没那么大意义了。
现阶段尺寸还在卷，是因为行业还在用油车时代的思维惯性做产品。这个惯性会消退。你做到2米宽，我做到2米05宽，体感上没什么差别，但用户每天停车的焦虑多了不少，自己打不开门、下不了车，还被其他车开门杀。
据IT之家此前报道，理想i9新形态家庭旗舰SUV将于9月16日19:30发布。这款新车已经现身工信部7月发布的第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车身尺寸为5225×1970×1752mm、轴距为3168mm。
该车前后分别搭载最大功率150kW和250kW的驱动电机，由苏州汇川联合动力（301656）系统股份有限公司与江苏理想驱动技术有限公司生产。理想i9采用三元锂离子动力电池，电池单体由欣旺达（300207）、江苏时代新能源（850101）生产，电池总成由浙江理想汽车（LI）电池有限公司生产。
