问界出海“换芯”:欧洲版弃用华为方案,改由博世Inside

2026-10-20 17:41:22
来源:凤凰网
分享
AIME

问财摘要

1、10月20日,据36氪汽车,巴黎车展上,赛力斯副总裁康波宣布,问界将在明年秋季进入欧洲市场,问界的海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式,与国际巨头博世联合开发。海外版问界M6、M7、M8、M9,都将搭载博世的全套智能化方案。博世的全套智能化方案涵盖高阶辅助驾驶、智能座舱和底盘。目前,博世已启动了问界海外车型的开发,暂计划于明年9月量产高速NOA。 2、据媒体报道,问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上,该品牌将携旗下SUV车型亮相,涵盖AITO6、AITO7、AITO8以及AITO9。
免责声明 内容由AI生成
文章提及标的
智能座舱--
赛力斯--
36氪--
查看股票机会下载客户端

凤凰网科技讯(作者/云飞)10月20日,据36氪(KRKR)汽车,巴黎车展上,赛力斯(HK9927)副总裁康波宣布,问界将在明年秋季进入欧洲市场,问界的海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式,与国际巨头博世联合开发。海外版问界M6、M7、M8、M9,都将搭载博世的全套智能化方案。博世的全套智能化方案涵盖高阶辅助驾驶、智能座舱(886059)和底盘。目前,博世已启动了问界海外车型的开发,暂计划于明年9月量产高速NOA。

此前,康波接受媒体采访时表示,在巩固高端SUV市占率优势基础上,择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场,集中资源打造具有规模效应和长期竞争力的产品。在出海方面,问界坚持做高端出海,当前重点是将产品按照目标市场的标准完成适配和认证。

据媒体报道,问界汽车计划于2027年进入欧洲市场,目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上,该品牌将携旗下SUV车型亮相,涵盖AITO6、AITO7、AITO8以及AITO9。此前,赛力斯(HK9927)曾表示,公司正稳健推进问界车型的全系出海进程,同步构建全球化营销服务网络。

免责声明:风险提示:本文内容仅供参考,不代表同花顺观点。同花顺各类信息服务基于人工智能算法,如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。如有投资者据此操作,风险自担,同花顺对此不承担任何责任。
homeBack返回首页
不良信息举报与个人信息保护咨询专线:10100571违法和不良信息涉企侵权举报涉算法推荐举报专区涉青少年不良信息举报专区

浙江同花顺互联信息技术有限公司版权所有

网站备案号:浙ICP备18032105号
证券投资咨询服务提供:浙江同花顺云软件有限公司 (中国证监会核发证书编号:ZX0050)
AIME