11月1日，鸿蒙智行微信公众号发布最新交付数据，10月交付33537台，与去年同期的68216台相比，降幅约为50.8%，同比降幅扩大明显。
经济导报记者梳理鸿蒙智行微信公众号披露数据发现，今年1月至10月，鸿蒙智行单月交付量分别为： 1月57915台、2月28212台、3月未公布、4月32759台、5月46122台、6月50624台、7月45046台、8月42101台、9月37490台、10月33537台。
其中，鸿蒙智行并未发布2026年3月交付量数据，但据中国汽车流通协会乘联分会4月发布的乘用车（884099）市场终端零售分析报告披露，鸿蒙智行3月零售量为26582台。
以此测算，在剔除3月数据后，鸿蒙智行1至10月其余9个月累计公布的交付量为373806台，若把3月零售量简单视为交付量，则鸿蒙智行2026年1月至10月交付量约为40万台，而余承东2025年底曾在直播中透露，鸿蒙智行2026年核心目标是全年交付100万至130万辆新车，在仅剩2个月的情况下，实现目标难度极大。
从同比情况看，鸿蒙智行微信公众号披露数据显示，2025年1月、2月、5月、6月、7月、8月、9月、10月、11月、12月，鸿蒙智行交付量分别为34987台、21517台、44454台、52747台、47752台、44579台、52916台、68216台、81864台、89611台。2025年3月和4月的交付量，经济导报记者未在鸿蒙智行微信公众号中查询到。
使用上述数据对比可以发现，鸿蒙智行2026年6月出现交付量同比下降的情况，6月、7月、8月、9月、10月的单月同比降幅分别为4%、5.7%、5.6%、29.2%、50.8%，特别是9月以来同比降幅明显扩大。
据了解，鸿蒙智行旗下目前共有“五界”，分别是与赛力斯（601127）合作的“问界”系列、与奇瑞合作的“智界”系列、与北汽合作的“享界”系列、与江淮合作的“尊界”系列、与上汽合作的“尚界”系列。
2026年9月，在鸿蒙智行占了半壁江山的“问界”所属赛力斯（601127），与华为合作模式发生重大调整。
此前，在鸿蒙智行模式下，问界产品、营销、销售、服务等方面由华为主导。调整后，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯（601127）主导，华为终端参与赋能。市场分析认为，此次调整意味着赛力斯（601127）将主导问界智能汽车品牌产品营销等系列事宜。
尊界方面，今年10月15日，针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。
