编者按
近日，2026年全国能源（850101）工作会议在北京召开，宣布国内油气增储上产“七年行动计划”胜利收官。
七年来，中国海油（600938）牢记嘱托、勇担使命，凝心聚力、攻坚克难，实现油气高水平增长，推动协同联动积厚成势，锻造成本管控硬实力，保障国家能源（850101）安全和建设海洋强国的本领不断提升。
值此国内油气增储上产“七年行动计划”胜利收官之际，《中国海洋石油（HK0883）报》、中国海油（600938）官微推出系列报道，全面总结中国海油（600938）“七年行动计划”实施过程中的突出成效、有益做法，充分展现中国海油（600938）国内油气增储上产主力军的担当，为新征程凝聚共识，为再出发积蓄力量。
叩问“一体化”
——中国海油“七年行动计划”推动协同联动积厚成势
什么是“一体化”？
在中国海油（600938），“一体化”既是理念上的“心往一处想”，也是行动上的“劲往一处使”，注重“你中有我，我中有你”。
“一体化”究竟能办多少事？
在国内油气增储上产“七年行动计划”期间，“一体化”悄然改变着中国海油（600938）经营决策的底层逻辑，驱动油气勘探开发实现思维理念、组织体系、制度机制变革，充分释放出“1+1＞2”的系统效能。
随着国内油气增储上产“七年行动计划”胜利收官，“一体化”如何践行“四个革命、一个合作”能源（850101）安全新战略，打造现代能源（850101）产业的生产和运营体系，从而实现储量富、产量高、活力强？答案藏在“一体化”给公司带来的三个变化中。
一轮工作效率的跃升
“一体化”从重构组织体系和业务流程中找到了效率跃升的密码。2014年，渤海油田一体化建设办公室成立。作为该办公室一员的刘维永回忆道，此前，渤海油田已有勘探开发一体化传统，一定程度上能够实现储量向产量的加速转化，但仅局限于“一事一议”。
当年，推行“一体化”面临多重难题：一是启动难，在风险高、投资大、周期（883436）长的传统油气领域，勘探开发生产协同方式变革如何被各方接受？二是推进难，没有固定模式参考，“摸着石头过河”是否会增加各项成本？三是认可难，“零敲碎打”的先行先试能否适用于各海域的具体情况并进行整体推广？
2019年，国内油气增储上产“七年行动计划”实施，为解决这些难题提供了历史机遇和有力支撑。
一场系统性调整就此启动。中国海油（600938）下决心打破壁垒，通过广泛讨论、设立机构、形成方案等举措，大力推进“一体化”发展进程。到2020年，中国海油（600938）全年启动勘探开发一体化试点项目6个，当年贡献产量近10万吨，项目建产速度大幅提升。
这场漂亮的胜仗，证明了“一体化”的效率提升能力。各个海域随之沸腾，一个跨领域、强协同的开发生产共同体在国内油气增储上产“七年行动计划”实施过程中逐步形成。
区域“合纵”。中国海油（600938）将各海域作为有机整体，推动海洋油气开发模式从独立开发向联合开发再向区域开发升级，统筹油气资源（563150）、工程设施、生产运营等，支撑海洋油气产量实现跨越式增长。
领域“连横”。在勘探开发一体化的基础上，中国海油（600938）“一体化”模式促进不同专业领域间的互动更加紧密，衍生出了地质工程一体化、工程生产一体化等模式，推动资源共享、分工互补，让开发生产更加高效顺畅。
七年来，“一体化”效能在中国海油（600938）成倍释放。截至2024年，37个勘探开发一体化项目转化可采储量超亿吨；48项工程生产一体化最佳实践、“工程生产一体化工（850102）作清单”在生产中得到充分应用。“一体化”成为国内油气增储上产“七年行动计划”执行超预期的重要因子。
一场开发生产模式的变革
以往，海上装备设计建造像搭积木，得一部分一部分造，再一个个“垒”起来。“七年行动计划”期间，海油工程（600583）在“海葵一号”、垦利6-1等建造项目中统筹空间使用和设备布置，通过系统优化、功能合并等方式提高效率、节约成本。
某个项目或者某个单位实践出的“一体化”经验就像是“小舢板”，想要激发出“航空母舰”的威力，还需要将一个个小成果连接到“一体化”的“大系统”中，形成真正意义上的变革。
“我们把激发规模效应和范围效应作为‘一体化’迭代升级的重要抓手，推动正确的事情重复做、重复的事情规范做，让开发生产中的分散项目搭上有规可循、有据可依的快车。”能源（850101）经济研究院王恺介绍。
工程生产一体化的深入推进就是其中的典型代表。
很长一段时间以来，中国海油工程（600583）生产项目所面对的是大量没有案例参考、没有经验借鉴的新问题，经验与教训都需要在一次次实践中逐渐产生。
如何减少工程生产中的“硬骨头”“荆棘丛”？“七年行动计划”实施以来，工程技术部联合勘探开发部，从工程项目全生命周期（883436）、生产设施全寿命周期（883436）两个维度出发，系统开展工程生产一体化工（850102）作。
“我们收集各作业公司的意见建议，组织研究总院、海油工程（600583）及各分公司工程建设中心开展系统性研究形成解决方案，梳理‘七年行动计划’期间的工程锦囊、建设宝典并形成最佳实践，转化为标准化、指标化、场景化的‘通用手册’。”工程技术部李强介绍。
工作推动以来，公司已收集并解决各作业公司关于工程生产的意见建议523项，形成《工程生产一体化工（850102）作清单》、区域级和全域级《工程生产一体化最佳实践》，实现各类项目100%落实工程生产一体化清单。
南海东部油田深水工程建设中心员工李宇雷时常翻看《工程生产一体化最佳实践》，他说：“这些都是工程生产一路的‘真题集’，2025年上半年，我们的新建项目设计应用18项，经济效益显著，多亏了‘一体化’。”
“当前，越来越多的通用型产品大规模生产，越来越多的项目共享各类资源，量变带来的成本下降和质变带来的协同效应正深刻影响着开发生产模式的变革。”王恺说。
一次协作理念的突破
2025年5月，深圳分公司成立惠西作业公司。
在这一改变的助力下，深圳分公司连接起惠州油田与西江油田作业区的资源优势，让两个区域实现更深度的合作、更有效的互补、更彻底的融合。
当前，惠西作业公司8个海上设施已上线台风生产模式，区域整体开发、油田统筹规划、打造油气集输和发电中心等举措正持续推进，“纵向贯通、横向协同”的一体化运行机制日益完善。
事实上，“一体化”带来的不仅是一场关于生产方式、运营方式、治理方式的系统性变革，更是一场思维更新和理念变革——它促使各部门各单位在实战中运用“一体化”理念，从整体上看问题，从长远角度看问题，联系地看问题。
2024年1月以来，工程技术部统筹工程、钻完井两个专业施工船舶跨专业、跨海域协同，累计实现船舶作业效率提升11.9%。
“如果说以前的‘一体化’更侧重于建立连接、实现协同，现在大家都更积极地从‘一体化’模式中找经验、找逻辑、找办法，推动国内油气增储上产高效有序。”勘探开发部张鹏说。
从多个项目一体到多个部门单位一体，从多个专业一体到多个产业链条一体，中国海油（600938）充分发挥“一体化”理念的支点作用，全面提升勘探开发能力、工程技术能力、精益管理能力等，推动实际工作实现进一步跃升。
撬动一个支点，变化就在这七年之间。“一体化”所呈现出的“把各类要素放进‘大盘子’考量”“让资源破除壁垒、充分流动、优化配置”“把关键因素标准化、指标化、场景化”等理念，正深刻影响着工程建设标准化、少井高产、“优智钻完井”等工作模式的底层逻辑。
截至2024年，中国海油（600938）实施国内油气增储上产“七年行动计划”期间，境内上游共计建成97个产能建设项目，全海域全类型项目平均建设周期（883436）由602天缩短至513天，提速达15%。
如今，“一体化”这颗种子已在中国海油（600938）深深扎根。在这片枝繁叶茂的生态下，勘探开发将迎来一朵朵油气之花。
