4月14日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2000.0点，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，集运指数(欧线)主力最高触及2009.0点，下方探低1966.0点，跌幅达2.47%。

目前来看，集运指数(欧线)行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

申银万国期货表示，欧线主逻辑逐渐开始回归自身的供需定价，情绪层面依旧受到地缘变化的影响。参考往年季节性，4月随着复工逐渐完成，货量会逐渐回归，实际货量趋势是逐渐向上的，但今年由于光伏等产品抢出口结束可能带来4月货量压力及运价下行压力，而在地缘冲突不降温的情况下，船司会更倾向于提涨挺价，短期预计偏向震荡格局，关注马士基新开舱情况。

中金财富期货指出，最新一期上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)为1728.17点，环比下跌2.48%，连续5期上涨后首次下跌。航运公司以成本上升为因素的挺价意愿有所减弱，在揽货增量不足的情况下选择“以价换量”。地缘局势的不确定变化给市场带来的短期影响依然明显，市场情绪主导欧线期货日内波动趋势。建议观望为主，04合约已进入交割周期（883436），关注基差收敛情况，及近远月间的价差变化。

华联期货分析称，短期来看，地缘情绪仍是主导盘面走势的核心变量，美伊双方边打边谈，市场预期反复导致商品波动率高企，集运行情呈现宽幅震荡。操作上建议以短线交易为主，重点关注地缘消息面变化，严控仓位与风险。