在SpaceX（SPCX）(SPCX.US)公布全面超预期的财报后，北京时间10月22凌晨，马斯克旗下另一张“王牌”特斯拉（TSLA）(TSLA.US)也将发布第三季度财报。
综合数据显示，分析师共识预期Q3营收约281.1亿美元，与去年同期基本持平(去年约280.9亿美元)；每股收益为45美分，低于去年同期的50美分；净利润约9.23亿美元，同比下降约33%。
值得注意的是，当然地时间10月19日，“木头姐”Cathie Wood旗下方舟投资(ARK Invest)发布最新新特斯拉（TSLA）估值模型，预测特斯拉（TSLA）到2031年可能达到17.5万亿美元的估值，在牛市情况下甚至可能高达20.4万亿美元。
ARK指出，SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）合并可能在未来五年内发生。特斯拉（TSLA）高度现金生成的机器人出租车网络可以帮助资助SpaceX（SPCX）雄心勃勃的轨道数据中心计划，同时SpaceX（SPCX）计算密集型的前沿AI模型可以作为Optimus部署的规划层。在Terafab项目上共同合作，两家公司可以缓解芯片限制。
ARK估计，到2031年，SpaceX（SPCX）和特斯拉（TSLA）合并后可以产生3.8万亿美元的收入和2.7万亿美元的EBIT，其中SpaceX（SPCX）分别贡献约62%和69%。
当地时间10月20日，在SpaceX（SPCX）业绩电话会上，马斯克在电话会上回应旗下两家公司合并传闻。马斯克表示，特斯拉（TSLA）和SpaceX（SPCX）合并有很多好处，SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）已成立委员会以讨论合并事宜。他本人是利益冲突方，无法在委员会里讨论。马斯克称，SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）合并并非板上钉钉的事，还得股东们支持。
若付诸实施，马斯克将缔造一家市值约3.5万亿美元的企业，跻身全球最有价值公司之列。
