【风口探秘•港口航运】行业个股业绩竞相爆发 板块掀起涨停潮
4月1日,港口航运板块大涨,截至发稿,板块中上港集团(600018)、中远海控(601919)、连云港(601008)等6只个股纷纷跟涨。
近日,在大盘来回震荡的背景下,港口航运板块却逆势小碎步走强,显示出不一样的韧性。
港口航运企业业绩纷纷预喜
消息面上,上港集团昨日晚间公告,经财务部门初步测算,预计2022年第一季度公司实现归属于上市公司股东的净利润约人民币51.8亿元,同比增长75.6%左右。
公司表示,本期业绩预增的主要原因包括:一是,公司及时启动生产运行保障应急措施,从严从紧、从细从实做好疫情防控工作,保证生产运转稳定。一季度,公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现较大增长,港口主业利润贡献增加。二是,公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。三是,公司子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司交房面积增加,收入和利润相应增长。
据悉,上港集团旗下的上海港是我国的主要港口之一。其吞吐量表现对我们观察港口航运行业的整体表现有重要意义。
此外,同日中远海控发布,2022年第一季度业绩预增公告,预计实现净利润约276亿元,同比增长约78.6%。而去年在火爆的集运市场助推下,中远海控净利同比增长近8倍。
2021年:航运价格较上年同期有明显上涨
承继2020年的趋势,2021年对于港口航运业来仍然是一个大年。据航运咨询机构CTS统计,2021年全球集装箱货运量同比增长6.4%;在市场供给方面,据Alphaliner统计,全年市场交付运力约108万标准箱,拆解运力仅为1.4万标准箱,全年运力净增速为4.5%,低于需求增速。
由此,2021年主要航线运价水平均较上年同期有较为明显的上涨,CCFI指数(中国出口集装箱运价指数)均值为2616点,同比上升165.7%。2021年,全球物流供应链受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击,集装箱运输供求关系持续紧张。
2022年二季度:航运市场不确定性 集运价格或高位震荡
据中信期货研报,一季度国际航运市场运行好于预期,总体呈现“运价高于去年同期,经营成本整体攀升,港口拥堵近期加剧”的特征。
而展望二季度的表现,银河期货指出,中国本轮疫情的防控给航运市场带来了更多的不确定性,近期中国拥堵的加剧,将减少航运市场的有效运力,支撑集运价格高位震荡。
另据每日经济新闻援引业内人士判断,称全球供应链市场尚未摆脱疫情影响之时又迎来战争冲击,尽管与油轮和干散货航运相比,集装箱航运业受俄乌冲突的直接影响较小,但港口被迫关闭令欧洲其他港口拥堵问题加剧,全球集装箱航线的船期准班率已降至历史新低,预计2022年全年运价整体仍将处于高位。
0人
- 每日推荐
- 股票频道
- 要闻频道
- 港股频道
- 央行:切实维护币值稳定和金融稳定
- 证监会系统离职人员入股拟上市企业禁止期从3年拉长至10年
- 炸裂!茅台“双千亿”后,单季业绩再创新高
- 炸裂!茅台“双千亿”后,单季业绩再创新高
- 国务院:推动头部证券公司做强做优
- 一季报净利多成倍增长!AI产业链企业开始赚钱了,AI大模型盈利还远吗
- AI定乾坤:Meta净利翻倍却暴跌,谷歌微软超预期业绩市场买账
- 世纪天鸿:2024年一季度营收同比增长16.79%,AI助教产品受关注
- 当文化大省攀向AI高地,大模型“第一击”将落向哪里