科博达获154家机构调研:公司底盘控制相关产品主要包括DCC、ASC、底盘域控制器(附调研问答)
科博达(603786)7月1日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年6月29日接受154家机构单位调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。
投资者关系活动主要内容介绍:
问:公司二季度经营情况及客户产能恢复情况?
答:今年二季度总体而言呈现前低后高的走势。4月份整个行业都比较艰难,我们略好于整体市场数据。5月份的数据尚未统计,但是从客户反馈情况看,主机厂环比均大幅上涨,复工的影响基本能在5月份数据体现。同比方面,从主机厂已披露的数据来看,终端数据与去年同期相比略有下降。公司作为汽车零部件企业,与行业相关性很强,如果行业整体形势走强,尤其科博达的客户产销向好,对公司必然有正面和积极的影响。
6月份客户都正常复工复产,政府也出台了很多刺激汽车消费政策。目前,我们非常看好下半年的行业趋势,对市场形势持乐观态度。
问:公司二季度出口业务是否受到影响?
答:欧洲汽车市场因俄乌战争、通货膨胀,受到一定程度影响。目前来看,整体出口形势还是比较平稳的。
问:公司增长逻辑是什么?未来底盘域,车身域产品3-5年的展望如何?
答:公司上市前客户和产品相对单一,大众几乎占销售收入绝大部分,产品也以大灯控制器为主。这几年,客户和产品结构上都发生了新的变化。
客户上,上市后这两三年已基本改变客户和产品单一的情况,大众销售收入占比也随之下降。首先我们发展和扩大了其他客户群体,客户从大众拓展到宝马、奔驰、福特、雷诺、日产以及国内外造车新势力等优质客户,另外还有一些重要的日系客户,比如丰田。未来随着新客户的业务量增加,客户结构会进一步优化。
产品上,公司依靠自身研发能力,从灯控零部件单品逐步向其他领域扩展,推出尾灯及氛围灯控制器、USB、电机控制、智能执行器、国六排放相关产品等。
此外,公司在汽车底盘控制器领域也有研发,这是未来汽车智能化领域非常重要的业务,目前从底盘域延伸到车身域控制器,部分产品在今年量产,其他产品有望明后年陆续量产。
问:公司的品类拓展逻辑是什么?
答:灯控产品和其他控制系统产品在开发平台、开发流程等具有相通性,只是底层的驱动算法不同。公司主要围绕汽车智能化、绿色动力(601330)的发展趋势进行产品品类拓展。
问:USB产品市场情况及客户定点情况?
答:USB是主流车厂新一代车型的标配,最初的功能是充电,后续发展到数据传输,目前产品仍然在迭代。以前传输数据的带宽、速率比较有限,现在向更高数据传输能力去发展,未来这个产品还会叠加更多新功能。
公司USB产品目前是单项产品中,覆盖客户范围最广的产品。2021年度,公司获得广汽丰田产品定点,为下一步进入丰田全球平台和提高产品市场占有率打下了良好基础。另外,之前获得的全球头部新能源品牌主机厂的USB定点项目,已于21年四季度SOP,预计今年会爬坡起量。
问:AGS产品未来的市场空间?
答:智能执行器(包括主动进气格栅AGS)是接收信号的自动化操作机构,是未来汽车智能化过程中不可缺少的主要零件,其在汽车上的应用前景非常广阔,可以广泛应用于车内外空气流量管理、新能源汽车热管理与自动充电接口等各系统智能化的功能,预计2025年全球市场规模约300亿元。公司将利用智能执行器现有的技术优势与市场渠道资源,在汽车舱内空调自动出风口、进气格栅(AGS)、智能座舱屏幕转换、新能源车热管理系统和自动充电接口等相关领域加强推广应用。
问:公司底盘控制器相关产品可以实现哪些功能?
答:公司底盘控制相关产品主要包括:DCC、ASC、底盘域控制器。
DCC,自适应悬架控制器,主要是根据实时驾驶状态、路面情况瞬间调校阻尼,实现智能调节减震软硬程度,增强底盘的舒适性。
ASC,空气悬架控制器,利用压缩空气作为悬架弹簧,控制弹簧的刚度,起到减震效果,提升驾驶的安全性。
底盘域控制器,可集成的功能多样,常见的有空气弹簧的控制、悬架阻尼器的控制、后轮转向功能、电子稳定杆功能、转向柱位置控制功能等。通过与智能执行器的结合,预留足够算力的底盘域控制器可以支持集成整车制动、转向、悬架等车辆横向、纵向、垂向相关的控制功能。现阶段底盘域控制器主要实现系统通讯和逻辑控制功能,该产品功能仍在快速迭代中。
问:今年以来公司灯控产品新增项目定点情况?
答:今年4月份,公司获得宝马全球平台下一代车型的前灯及尾灯控制器项目定点,生命周期预计总量4500万只/套,包括燃油车和电动车,拟于2025年底前量产。
问:公司电磁阀产品的客户情况?
答:公司电磁阀系列产品主要由公司控股子公司嘉兴科奥进行生产,目前除主要供货南北大众,也拿到了吉利、保时捷相关产品定点。该产品是国内进口替代的产品,未来产品方向主要有两个,一是现有电磁阀类产品,继续拓宽电磁水阀的市场,开发AVS新一代的产品,今后用于大众奥迪新一代发动机,开发润滑系统上的机油泵比例阀,用于大众平台机型;另一类是开发用于新能源车的电子水阀,以吉利电子水阀作为开端,向其他客户市场拓展,做成平台化产品。
问:公司与主机厂商谈原材料涨价补贴进展情况?
答:目前,大多主机厂已有明确回复,会给予一定金额的补贴(一次性收入补贴或2022年产品提价的方式),也有部分主机厂同意暂停今年的年降。相关情况的落实将会减轻原材料等成本上涨对公司利润端的影响。
问:下半年公司对整体业务的展望?
答:国家现在鼓励汽车消费,并加大基建投资。首先,汽车消费利好公司,其次就是基建会加速商用车的销售,所以这两块未来都看好。下半年如果国家政策发力,应该会带动市场销售增长。通常来说,我们现在产品主要配套商用车和乘用车,如果乘用车销售增长,那会带动我们整体产品销售增长。如果是商用车增长,包括国六排放,还有其它原有产品,比如燃油系统的产品,以及机油相关的产品,都会带来积极影响;
科博达技术股份有限公司的主营业务是汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达专注于汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。目前,公司主要产品包括照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统、车载电器与电子、其他汽车零部件。公司拥有达到国际先进水平的汽车电子产品开发实力。在产品生产制造方面,公司具备完整的产品工程设计与设备开发能力,自主设计、组装的自动化生产线达到行业领先水平,可满足全球知名整车厂商对于生产工艺的严苛标准,公司所生产的主要产品零公里PPM低于10。
调研参与机构详情如下:
参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
---|---|---|
东吴基金 | 基金公司 | -- |
东方基金 | 基金公司 | -- |
中信保诚基金 | 基金公司 | -- |
中加基金 | 基金公司 | -- |
中融基金 | 基金公司 | -- |
中银基金 | 基金公司 | -- |
交银施罗德基金 | 基金公司 | -- |
光大保德信 | 基金公司 | -- |
光大保德信基金 | 基金公司 | -- |
兴证全球基金 | 基金公司 | -- |
农银汇理 | 基金公司 | -- |
华夏基金 | 基金公司 | -- |
华富基金 | 基金公司 | -- |
华泰保兴基金 | 基金公司 | -- |
博时基金 | 基金公司 | -- |
嘉实基金 | 基金公司 | -- |
国寿安保基金 | 基金公司 | -- |
国投瑞银基金 | 基金公司 | -- |
国泰基金 | 基金公司 | -- |
国联安 | 基金公司 | -- |
国联安基金 | 基金公司 | -- |
大摩 | 基金公司 | -- |
天弘基金 | 基金公司 | -- |
富国基金 | 基金公司 | -- |
富安达基金 | 基金公司 | -- |
工银瑞信 | 基金公司 | -- |
广发基金 | 基金公司 | -- |
德邦基金 | 基金公司 | -- |
新华基金 | 基金公司 | -- |
易方达 | 基金公司 | -- |
民生加银 | 基金公司 | -- |
民生加银基金 | 基金公司 | -- |
汇丰晋信 | 基金公司 | -- |
汇添富 | 基金公司 | -- |
泓德基金 | 基金公司 | -- |
泰达宏利基金 | 基金公司 | -- |
海南拓璞私募基金 | 基金公司 | -- |
海富通 | 基金公司 | -- |
申万菱信基金 | 基金公司 | -- |
红塔红土 | 基金公司 | -- |
翎展基金 | 基金公司 | -- |
西部利得基金 | 基金公司 | -- |
诺德 | 基金公司 | -- |
诺德基金 | 基金公司 | -- |
财通基金 | 基金公司 | -- |
金鹰基金 | 基金公司 | -- |
银河基金 | 基金公司 | -- |
长信基金 | 基金公司 | -- |
长盛基金 | 基金公司 | -- |
鸿盛基金 | 基金公司 | -- |
鹏华基金 | 基金公司 | -- |
中天国富证券 | 证券公司 | -- |
中银国际自营 | 证券公司 | -- |
中银国际证券 | 证券公司 | -- |
华创证券权益投资部 | 证券公司 | -- |
华西证券 | 证券公司 | -- |
国信证券 | 证券公司 | -- |
国金证券上海自营 | 证券公司 | -- |
招商证券 | 证券公司 | -- |
海通证券 | 证券公司 | -- |
英大自营 | 证券公司 | -- |
西南证券 | 证券公司 | -- |
上海丹羿投资 | 阳光私募机构 | -- |
上海盛宇股权投资基金 | 阳光私募机构 | -- |
华夏未来资本管理 | 阳光私募机构 | -- |
华夏财富创新投资管理 | 阳光私募机构 | -- |
博笃投资 | 阳光私募机构 | -- |
同犇投资 | 阳光私募机构 | -- |
彤源投资 | 阳光私募机构 | -- |
朱雀基金 | 阳光私募机构 | -- |
朴易资产 | 阳光私募机构 | -- |
朴石投资 | 阳光私募机构 | -- |
汐泰投资 | 阳光私募机构 | -- |
源乘投资 | 阳光私募机构 | -- |
睿亿投资 | 阳光私募机构 | -- |
神农投资 | 阳光私募机构 | -- |
禾永投资 | 阳光私募机构 | -- |
诚盛投资 | 阳光私募机构 | -- |
重庆博永投资管理有限公司 | 阳光私募机构 | -- |
青骊投资 | 阳光私募机构 | -- |
人保资产 | 保险公司 | -- |
华夏久盈 | 保险公司 | -- |
华泰保险 | 保险公司 | -- |
平安资产 | 保险公司 | -- |
平安资管 | 保险公司 | -- |
恒安标准人寿保险 | 保险公司 | -- |
新华资产 | 保险公司 | -- |
昆仑保险 | 保险公司 | -- |
CPE | 海外机构 | -- |
中欧基金 | QFII | -- |
上海保银投资管理 | 其他 | -- |
上海名禹资管公司 | -- | -- |
上海喜世润投资 | 其他 | -- |
上海尚近投资 | 其他 | -- |
上海恒穗资产 | 其他 | -- |
上海景林资管 | 其他 | -- |
上海朴信投资管理 | 其他 | -- |
上海森锦投资 | 其他 | -- |
上海沃珑港资管 | 其他 | -- |
上海混沌投资 | 其他 | -- |
上海潼骁投资发展中心 | 其他 | -- |
上海笃诚投资管理 | -- | -- |
上海胤胜资产 | 其他 | -- |
上海趣时资管 | 其他 | -- |
上海进崟投资管理 | -- | -- |
上海途灵资管 | 其他 | -- |
上海逸融投资管理 | 其他 | -- |
东方证券资管 | 其他 | -- |
中兵财富资管 | 其他 | -- |
中睿合银 | 其他 | -- |
中金公司资产管理 | -- | -- |
中银资管 | 其他 | -- |
丰源正鑫 | 其他 | -- |
信达澳亚 | 其他 | -- |
光大信托 | 其他 | -- |
创富兆业 | 其他 | -- |
前海联合金 | -- | -- |
北京中承东方资管 | 其他 | -- |
北京衍航投资 | 其他 | -- |
北京长青基业 | 其他 | -- |
北京高信百诺投资 | 其他 | -- |
厦门坤易投资管理 | 其他 | -- |
厦门市海金所资管 | 其他 | -- |
咏明资产 | 其他 | -- |
国信证券股份 | 其他 | -- |
国华兴益资管 | 其他 | -- |
国泰君安资管 | 其他 | -- |
国融证券股份自营 | -- | -- |
太平洋资产 | 其他 | -- |
宁波理财 | 其他 | -- |
宁波莲盛投资 | 其他 | -- |
宁银理财 | 其他 | -- |
招银理财 | 其他 | -- |
明世伙伴 基金(珠海) | -- | -- |
杭州河清投资 | 其他 | -- |
杭州润洲投资管理 | -- | -- |
杭州红骅投资管理 | 其他 | -- |
杭州银行理财 | 其他 | -- |
止于至善投资 | 其他 | -- |
润晖投资 | 其他 | -- |
深创投 | 其他 | -- |
滴滴出行 | -- | -- |
火眼投资管理 | -- | -- |
玖鹏资管中心 | -- | -- |
红塔证券股份自营 | -- | -- |
聚鸣投资 | 其他 | -- |
肇万资产 | 其他 | -- |
诚旸基金 | -- | -- |
财通资管 | 其他 | -- |
鑫焱创投 | 其他 | -- |
霄沣投资 | 其他 | -- |
青骊投资管理(上海) | 其他 | -- |
领睿资管 | 其他 | -- |
鹏泰投资 | 其他 | -- |
0人
- 每日推荐
- 股票频道
- 要闻频道
- 港股频道
- 存量房贷利率下调预期再起!
- 港交所今日全天或暂停交易
- 特斯拉持续上涨!计划于第一季度在中国和欧洲推出全FSD系统
- 万亿级“金融航母”,来了!两大千亿巨头官宣合并!AI龙头股价闪崩,紧急申明:有“李鬼”!特斯拉FSD预计明年入华,谁受益
- 重磅!国信证券收购预案出炉
- 特斯拉(TSLA.US)FSD明年一季度入华?或将激发国内智驾“鲶鱼效应”(附概念股)
- 美国国家工程院外籍院士、香港科技大学校董事会主席沈向洋:以人为本打造负责任的AI
- AI搜索赛道竞争白热化 头部厂商抢先布局
- OLED产业链上半年业绩向好 企业加大研发抢占市场