兆丰股份获18家机构调研:公司已在陕西汉德车桥、比亚迪商用车、吉利汉马科技等主要商用车车桥厂家多年批量供货验证并获得客户好评(附调研问答)

2023-08-28 17:24:19 来源: 同花顺iNews

  兆丰股份300695)8月26日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年8月24日接受18家机构调研,机构类型为其他、基金公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍: 一、公司基本情况介绍二、公司2023年半年度经营情况介绍2023年1-6月,公司实现营业收入33,740.40万元,较上年同期增长31.20%;归属于上市公司股东的净利润为7,641.30万元,较上年同期减少20.36%;归属于上市公司股东的扣非净利润为6,658.00万元,较上年同期增长1.83%。 2023年第二季度,公司实现营业收入20,137.60万元,环比第一季度增长48.04%;归属于上市公司股东的净利润为5,155.95万元,环比第一季度增长107.45%。 报告期内公司各项成本管控举措有力,公司主营业务收入同比增长30%以上,但销售费用同比降低28.10%,管理费用与上年同期基本持平,经营质量提升显著。本报告期归属于上市公司股东的净利润同比下降,主要系去年同期收到云栖基金大额分红及较多汇兑收益所致,扣除该部分收益贡献和现金管理收益贡献,本报告期的主营产品业务相关收益较上年同期相比有大幅增长。 公司当前在手订单饱满,紧抓生产任务,全力保障交付,为下半年营业收入保持增长奠定了良好基础。 三、互动交流

  问:公司持续践行“深耕售后市场,积极开拓主机业务”的双轮驱动发展战略,目前OEM业务进展如何?

  答:公司在提出“双轮驱动”发展战略后,积极布局主机业务。在乘用车板块,公司紧紧围绕重点目标客户,与头部优质车企和新势力广泛对接,经过近几年市场拓展,主机业务也逐步打开局面。目前乘用车板块主要客户包括长安汽车、吉利汽车、北汽越野、北汽等国内多家主流汽车厂商,今年新进奇瑞汽车的供应链体系,某头部主机厂新能源核心平台A点定点项目进展积极。 商用车板块,公司已在陕西汉德车桥、比亚迪002594)商用车、吉利汉马科技600375)等主要商用车车桥厂家多年批量供货验证并获得客户好评,目前也在与其它主流商用车及车桥厂积极对接。主机业务对公司整体营收的贡献也在逐步显现。随着主机业务客户的不断积累,公司在产品设计、技术研发等方面都累积了丰富的经验,为后续主机厂的审核、技术交流等奠定了坚实的基础。

  问:公司基于何种考虑,布局“新能源车载电控项目”,以及该项目目前进展情况如何?

  答:汽车产业智能化、网联化的发展趋势愈加显著,作为汽车工业发展的基础,汽车零部件行业也在朝着专业化、轻量化、电子化、集成化、模块化方向发展。公司充分结合自身研发实力、技术储备等,全面分析新能源车载电控项目市场情况,决定在已有机械化产品基础上,新增汽车电控领域的投入,逐步形成机械+电子的产品协同发展模式,提升产品附加值。 公司新能源车载电控项目正在稳步推进中,配合车型量产,各项研发、工程工作持续积极展开。项目初期,公司综合考虑产品终端应用,技术开发、市场拓展等方面因素,加紧工程机械项目的研发进度,同时持续开拓乘用车业务。

  问:目前影响公司产品毛利率的因素主要有哪些?

  答:多年来,公司深耕国际售后市场,聚焦中高端产品与客户,保持了较高的盈利水平和产品毛利率。随着国内主机市场业务的逐步拓展,售后/主机业务占比结构调整后,公司整体毛利率会有所下降,但从公司目前经营情况看,主机业务是在售后业务基础上的纯增量业务,未来对公司利润会有积极的贡献。同时基于主机业务规模化的订单模式,公司能够充分发挥智能制造的先进性优势,结合垂直产业链的整合,更好地进行成本管控,减少对毛利率的影响。

  问:近期公司向浙江大学教育基金会捐赠了1000万元,用于支持教育事业的发展,请问公司在产学研及产业化协作关系等方面有哪些新的进展?

  答:公司作为汽车轮毂轴承单元行业的专家型企业,一直坚持创新引领,研发投入占比常年保持在6%以上,拥有国家级博士后科研工作站、CNAS检测中心,企业技术中心、浙江省重点企业研究院等完善的研发机构和组织体系,具备完整的汽车轮毂轴承单元正向研发能力,目前公司也在积极拓展高速电机轴承、盾构滚刀轴承、航空航天轴承等高端工业轴承领域。长期以来,公司与浙江大学、河南科技大学等建立了良好的产学研合作互动机制并取得积极成果,以后公司也将继续与相关科研院所展开深入合作,在高端工业轴承研发、汽车电子电控产品研发等方面取得突破。本次向浙江大学教育基金会的捐赠,一方面是积极履行企业社会责任,支持国家教育事业的发展,另一方面也会以此为契机,进一步加强双方的产学研合作,并希望取得更多的科研成果和产业化能力。

  问:公司在做大做强主营业务之外,是否还有其他领域的产业布局规划?

  答:公司在做大做强主营业务的基础上,不断深化发展战略,逐渐布局新能源电驱桥、先进锻造、汽车电控(OBC)、高端工业轴承等领域。新能源车载电控项目建设,充分发挥了电控业务与公司现有轴承产品的协同效应,有助于提升单车价值量,增强公司产品在新能源汽车产业链中的竞争优势;公司持续聚焦在高端工业轴承领域的突破,加强与科研院所的合作,提升公司在高端工业轴承方面的研发实力及产业化能力,并实现高端工业轴承的技术验证突破。目前公司已有盾构滚刀轴承(单元)、高速电机轴承等产品在研发或试验阶段,并已取得有效进展;

  调研参与机构详情如下:

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名
万家基金基金公司傅一特
东兴基金基金公司张胡学
中航基金基金公司高丰臣
南华基金基金公司徐超
合煦智远基金基金公司刁鹏飞
嘉实基金基金公司祝春多
开思基金基金公司徐资超
明世伙伴基金基金公司朱瑶琪
诺安基金基金公司范钧毅
相聚资本阳光私募机构白昊龙
东吴投行其他李强
东吴汽车其他孙仁昊
彬元资本其他罗凯
时机资本其他吴一新
沙钢投资其他李胜男
玖鹏资产其他郭鹏飞
白犀资产其他林君杰
秋晟资产其他周越

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