万集科技获13家机构调研:截至目前公司V2X有三个在手项目,包括两个商用车项目,其中5G V2X项目是全行业第一个量产项目(附调研问答)
万集科技(300552)9月5日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年9月1日接受13家机构调研,机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:
问:单独看今年第二季度收入端高增长,主要是哪块业务增长贡献较多?
答:今年第二季度公司智能网联、ETC、动态称重、激光雷达各业务同比均有增长。随着市场经济秩序的恢复,公司智能网联、动态称重、ETC路侧天线等交付类项目完工验收较去年同期大幅增长,项目验收交付完成后开始确认收入,因此带动了整体第二季度营业收入较上年同期实现68%的高增长。谢谢。
问:智能网联具体的业务是什么?为什么这块毛利率有60%多这么高?
答:公司智能网联业务为客户提供整套解决方案,采用厘米级高精地图、真实场景三维建模和时空同步技术构建数字时空底座,通过数字中台接入路侧智能感知系统,打造数字孪生高速公路或全息路口,利用V2X通信终端等信息交互技术,应用在智慧高速建设、双智城市建设以及城市综合治理领域。公司已形成全方位车路协同解决方案,如数字隧道解决方案、数字收费站解决方案、数字服务区解决方案、车路协同系统解决方案、全息路口解决方案、智慧公交解决方案、自动驾驶测试场解决方案等。智能网联项目中,公司自有产品使用率较高,导致系统性的综合解决方案毛利率较高。谢谢。
问:为加大智能网联市场推广,营销费用增长明显,费控方面有什么规划吗?
答:公司在年初制定各业务条线的全年规划,并制定相匹配的业务预算,同时在过程中进行相关管控,按照项目进度控制费用支出。智能网联业务投入较大,未来将合理控制费用增长。谢谢。
问:半年报中说128线获得某车企定点函,具体情况是什么?车规级激光雷达的单价大概是多少?
答:公司128线车载激光雷达获得某乘用车主机厂的定点函,因主机厂要求名称保密不便透露,后续将根据主机厂的节奏进行联合开发测试、量产供货,预计今年不会对公司形成较大的收入利润贡献。目前公司车规级激光雷达的价格符合主流市场定价。谢谢。
问:车载V2X定点情况?具体是哪些合作车企有望定点?
答:截至目前公司V2X有三个在手项目,包括两个商用车项目,其中5G V2X项目是全行业第一个量产项目。另外公司还获得了新能源头部车企的5G V2X定点,项目规模较大,预计从今年年底开始量产供货。除此之外,公司积极进行产品拓展和车联网布局,开展与其他车企的V2X定点工作,争取获得更多在手订单。谢谢。
问:公司Flash补盲雷达的预研进展如何?在MEMS、OPA等技术路线布局情况怎样?
答:公司Flash补盲雷达已实现工程样机开发,目前正在做内部测试。MEMS半固态激光雷达持续进行低成本优化,工程样机已与车企、自动驾驶企业进行联合测试。硅基全固态激光雷达OPA方面,公司提高其测距范围和长距离攻关,力争今年年底推出短程测距的工程样机。谢谢。
问:激光雷达业务今年上半年略有下降,是什么原因?
答:今年上半年工业移动机器人激光雷达出货量大幅提升,但其单价较低;而公路交通用的激光雷达单价较高、出货量有所下降,导致整体激光雷达业务上半年略有下降。谢谢。
问:公司传统业务ETC,今年有什么展望?
答:2023年半年度公司ETC业务较上年同期略有下降,但第二季度营收比2022年第二季度增长约25%,预计今年全年ETC将实现正增长。OBU随着更新换代及每年新车安装渗透率的提升,全年出货量预计继续增长;路侧RSU方面,高速公路联网收费优化升级和城市ETC的扩展将会使RSU需求量上升。基于上述OBU和RSU需求量的上升,我们预计今年ETC业务将会稳定增长。谢谢。
问:今年上半年城市ETC推广情况怎么样?
答:城市ETC方面,公司已形成覆盖停车硬件、管理平台、ETC多场景解决方案、城市级智慧停车整体解决方案的产品组合。2023年上半年,公司ETC路内停车解决方案、ETC智慧停车场解决方案、ETC加油解决方案等均有落地项目,未来随着ETC在城市内的逐渐普及,公司城市ETC业务将持续增长。谢谢。
问:动态称重方面,过去几年可能政府资金投入有限,今年称重业务会有明显好转吗?
答:近几年公司动态称重业务营业收入比较稳定,维持在2~3亿水平。随着国家大力推广新基建,预计将会增加在交通领域的投资,公司动态称重业务预计会有所好转。一方面政府财政预算在交通方面每年比较稳定,另一方面政府实施积极的财政政策,积极寻找其他资金渠道,如发行地方债等金融工具。谢谢。
问:2022年股权激励,去年公司业绩目标未达成,今年目标达成信心怎么样?
答:2022年公司发布了自上市以来的第三期股权激励计划,公司层面考核目标是以2021年营业收入为基数,2022年、2023年、2024年营业收入分别增长20%、50%、80%。从业务预期展望看,随着交通强国和新基建的建设,公司传统业务稳定增长,新业务有望大幅突破,2023年我们有信心努力实现股权激励业绩目标。谢谢;
调研参与机构详情如下:
参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
---|---|---|
嘉实基金管理有限公司 | 基金公司 | 龚楚 |
工银瑞信基金管理有限公司 | 基金公司 | 盛震山 |
明世基金 | 基金公司 | 付梦晨 |
汇添富基金管理股份有限公司 | 基金公司 | 李泽昱 |
华创证券 | 证券公司 | 高远 |
国元证券 | 证券公司 | 耿军军 |
安信证券 | 证券公司 | 袁子翔 |
首创证券 | 证券公司 | 李星锦 |
中邮人寿保险股份有限公司 | 保险公司 | 朱战宇 |
三星资管 | 海外机构 | Sophia |
上海森锦投资 | 其他 | 周杨 |
杭州凯昇投资管理有限公司 | 其他 | 钱军康 |
磐厚动量 | 其他 | 胡建芳 |
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