超图软件（300036）3月29日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年3月29日接受53家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：公司目前在航空业务方面的应用如何？能否适用于低空经济业务中

　　答：航空业务是公司企业业务的三大方向之一，公司在航空方面已形成了成熟解决方案以及诸多应用案例，涉及近十几个机场的案例。 目前基本形成了1个平台（数字孪生机场平台）和17个应用系统，优化机场设计规划、生产运行、仿真演练、智能安防、设备运维等方面的应用，为机场的规划、建造、管理、运营提供决策，为机场的安全高效运营赋能。其中有不少可以应用于低空领域。 对于空中的规则是在地理信息上去做的，航路航线、高度等等，这些虚拟的规则是要构建在三维地理信息孪生平台上。除此之外，低空空中规则管理平台、低空协调调度平台等均是超图参与方向。 因此公司在航空业务领域的积累也为公司开拓低空经济业务打下了良好的基础。

　　问：公司在泰州的无人机合作内容

　　答：数产集团取得当地空域的经营权，并拥有无人机设施资产。超图为 低空货运调度的管理系统：我们可以发挥地理信息三维、人工智能的优势，给用户提供企业级的货运调度、飞行器管理等信息化系统，并且这些信息化系统可以跟每个城市的空域、航管调度系统进行衔接，哪些地方可以飞，哪些不可以飞，什么时候可以飞，飞行起来之后，半小时之后是否会有明显碰撞等，可以自动避让。 比如三维数字孪生平台，飞行区场面运行监控系统、空侧运行管理系统、应急管理系统等等。 对无人机采集的数据进行智能化处理、应用场景构建以及给政府各委办局提供服务，双方共同合作，推广低空经济运营事项，目前公司已为数产集团建设了城市级无人机服务平台。本次合作是公司低空经济业务一种模式的探索，公司也将进一步沉淀技术能力，扩展和深化各种应用场景，强化城市低空经济服务。 未来公司将拓展城市低空应用新场景，谋划低空感知新蓝图，不断推进旅游、物流、城市管理、交通等方面的“低空经济+”应用场景的落地，抢占低空经济新赛道。

　　问：公司在通用航空方面的业务

　　答：通用航空是公司航空业务的重点之一，也是这几年的开拓重点，公司在湖南等有业务落地。

　　问：公司空天地一体化监测监管系统的介绍

　　答：该产品早在2017年我们就研发了，最早面向国土行业，现在2.0版本面向更多的行业，融合了地理空间智能、时空大数据、云计算、人工智能等，以塔基监控视频为基础，实现全域全天自动巡查的机制。低空开放后将会更加灵活，在我们的系统中可以自动设置哪些原来拍不到的，哪些是人类活动密集的，都可以使用无人机去扫描，还可以结合手机信令等时空大数据去定时监测，比如哪些地方的人员密集比较高了，可以派出无人机去监视，将信息采集回来，将视频实里反馈到指挥终端。这个系统还可以把我们的无人机视频，不同的视频摄像头投射到三维的场景中，更直观的看到。 该系统我们在江苏、青海等地均有应用，且在2021年获得了江苏省人工智能应用场景的示范奖，2022年获得地理信息产业一等奖，给用户在土地执行监查、耕地保护，生态保护方面取得了良好的效果。现在有更进一步的应用，将无人机与田长、林长、河长、生态警长等基层管理人员结合起来，在我们这个系统里放一个无人机，原来靠人去巡查，现在靠无人机去自动巡查，进行自动识别，打通了管理环节。整个系统原来靠塔基解决了一些问题，现在低空开放了之后，将会有更大的业务发展空间。

　　问：空管领域，包括与数字孪生、实景三维的结合，也是城市内部的低空经济的要件，现在行业现状是怎么样的

　　答：数字孪生、实景三维建了不少城市，但离低空经济的需求还是有差距，软件上没有问题，实景三维的数据层面需要加更多的数据进去，目前的实景三维只是停留在建筑物上，但比如高压电线和高压辐射的范围还没有落到系统中，需要建设单位与电力部门以及航管部门，将数据丰富进去。 数字孪生、实景三维在低空领域的应用，也是刚开始，有些地方在做一些试点，很多城市在做飞行模拟的建设，市场空间很大，超图做空域的管理、调度系统。

　　问：低空经济的节奏如何看待？需求爆发点在未来哪个时间周期会出现

　　答：可能会在“十五五”有大的发力，在那之前，比如2024、2025年，在经济发达地区，长三角、珠三角等，它是有硬性刚需在这里，比如交通物流有发展瓶颈，对开辟空路有需求，他们有迫切的需求，因此发达地区会先行先试。 我们在这块的业务开拓，目前也是分标杆客户、战略客户，在做相关投入，跟用户一起去把这个事情做起来做，再去做全面推广，会跟整个市场节奏是一起的;

　　调研参与机构详情如下：

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