一周盘点 | 小米集团上周港股跌8.22% 招银证券给予增持评级

2024-05-27 07:33:05 来源: 同花顺iNews

【个股走势】

5月20日至5月24日

上周恒生指数一周跌4.83%,恒生科技指数跌7.61%。

小米集团-W港股上周累计跌8.22%,上周总成交额122.42亿港元,截至上周收盘,港股股价为18.30港元,市值为4566.84亿港元;港股本月累计涨5.66%,今年累计涨17.31%,近52周涨74.29%。

【公司对比】

证券代码证券简称最新价上周涨跌幅本月涨跌幅今年涨跌幅52周涨跌幅
MSFT微软430.16美元2.37%10.49%14.39%29.22%
AAPL苹果189.98美元0.06%11.54%-1.32%8.29%
BB黑莓2.88美元-2.04%3.23%-18.64%-44.93%
02018瑞声科技24.60港元2.07%-1.6%6.03%49.09%
00285比亚迪电子33.00港元-2.37%24.06%-9.84%48.65%
02038富智康集团0.76港元-3.8%-13.64%24.59%-3.8%
02382舜宇光学科技42.25港元-3.87%10.03%-40.37%-45.73%
01478丘钛科技3.68港元-5.64%13.23%-17.12%17.57%
01810小米集团-W18.30港元-8.22%5.66%17.31%74.29%

【相关新闻】

造车三年小米员工净增1.2万

小米造车的三年里,员工总数膨胀了50%,截至3月底,小米共有3.54万名员工,比三年前多了1.2万人,相当于小鹏汽车的总人数。新势力中员工人数增长最快的理想,去年底有约3.16万人,近期正着手减员。(晚点Auto)

小米汽车:保证6月单月交付1万辆以上

小米汽车微博:保证6月单月交付1万辆以上。 同时,在产能大幅提升的前提下, 我们承诺2024年交付超10万辆,冲刺12万辆。

小米集团总裁卢伟冰:确有在开发新车型 但目前精力主要在保小米SU7交付上

据财联社,小米集团总裁卢伟冰在业绩会上表示,小米确实有其他车型在开发中,但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。内部对于新车型有严格的保密制度,现在还不到披露时间。

雷军:小米汽车今年内至少交付10万台,冲刺12万台

雷军表示,6月小米汽车工厂将开双班,当月至少交付1万台。小米汽车今年内至少交付10万台,冲刺12万台。

小米SU7 2024全年交付目标冲刺12万辆

记者从权威信源获悉,随着Xiaomi SU7订单量持续高涨,2024全年,新车交付目标将冲刺12万辆。此前,小米方面披露的SU7交付目标为超过10万辆。 (证券时报)

小米:目标到6月份SU7系列单月新车交付量超10000辆

小米集团表示,我们的目标是,2024年6月,小米SU7系列单月新车交付量超过10000辆。

小米集团:截至2024年4月30日 Xiaomi SU7系列累计锁单量达到88063辆

小米集团:截至2024年4月30日,Xiaomi SU7系列累计锁单量达到88063辆。

小米集团:2024年Q1营收755亿 同比增长27%

小米集团港交所公告,2024年第一季度,公司总营收达到755亿人民币,同比增长27%;经调整净利润为65亿人民币,同比增长101%。期内,智能手机业务收入465亿,同比增长32.9%,全球出货量为4060万台,同比增长33.7%。IoT与生活消费产品业务收入204亿,同比增长21%,毛利率创新高,达到19.9%。互联网服务业务收入80亿,同比增长14.5%,境外互联网服务收入同比大增39%。此外,公司在AI和智能汽车领域持续投入,研发支出52亿,同比增长25.4%。小米集团还积极回购股票,今年以来回购金额达22.5亿港元。

小米追击智能驾驶,前图森CTO王乃岩将加入

据36氪,前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车,向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。就此消息,36氪汽车向小米相关人士进行了确认。此前,王乃岩主导图森未来中国的研发与管理工作,同时负责L2级辅助驾驶、L4级自动驾驶方案的开发落地。

小米:小米不再使用徐汇滨江相关地块的报道存在严重失实

据小米公司发言人微博消息表示。近日,有部分媒体对小米不再使用徐汇滨江相关地块的报道存在严重失实。我们特别澄清如下:小米在上海的经营发展顺利如常,所谓“建设搁浅”、“保证金损失”、“政府罚没”等完全失实、纯属子虚乌有。徐汇区斜土街道xh128D-07地块的相关事宜系根据发展需要,按程序落实。

小米上海退地?回应:市政规划用地发生改变,政府有需求收储

近日,有消息称,小米于3年前斥资15.5亿元摘得的上海核心地段徐汇滨江一宗商业办公用地,已重新被列入2024年度土地储备计划,疑似小米方面退地。小米可能因此痛失3.1亿元保证金,甚至15.5亿元全部土地价款。5月22日,小米公关负责人王化回应澎湃新闻记者,这是市政规划用地发生改变,政府有需求收储。但对于保证金一事,小米方面没有回应。当天,记者致电徐汇区规划和自然资源局相关部门,工作人员回复称,以官方发布为准。(澎湃新闻)

小米与宁德时代300750)合资公司落地北京亦庄

近日北京时代动力电池有限公司在北京亦庄注册成立,注册资本为10亿元,经营范围是电池制造,该合资公司的四大股东分别为小米汽车、京能科技宁德时代、北汽海蓝芯。根据此前北汽蓝谷600733)发布的公告,在合资公司中,北汽海蓝芯持股39%,宁德时代持股51%,京能科技和小米汽车各自持股5%;此次投资有利于保障公司动力电池的稳定供应,推动动力电池新产品、新技术优先在公司的整车产品上搭载应用,有利于提升公司产品的市场竞争力。且该合资公司成立后,将在北京投资建设电芯智能制造工厂,而电芯正是组成电池系统的最小单元。(北京亦庄公众号)

继蚂蚁集团杭州退地后,小米上海退地,拿地2年内未对地块进行开发

继蚂蚁集团杭州退地后,5月21日,有消息称,小米集团在上海市徐汇区所拿一宗商业办公地块也已经退地。针对上海退地一事,记者给小米发去采访提纲,但截至发稿,对方并未回复。不过,根据上海市规划和自然资源局下发的文件显示,该地块确实已经“退地”。由于小米拿地2年时间内未对地块进行开发,在今年的3月,上海市规划和自然资源局重新将地块收回,并列入了徐汇区今年的土地储备计划中。(中国房地产报)

小米SU7智驾在高速两次失灵 小米汽车客服:属个例,有问题一定处理

据红星新闻5月21日报道,近日一位来自广东佛山的小米车主聂先生称,“五一”期间其驾驶提车不到1个月的小米SU7两次在高速路上智驾失灵,无法行驶。事故出现后直到5月10日,仍未收到车辆故障报告,因而只好同意小米提出的退车方案,双方签订车辆回购协议。聂先生表示,小米汽车线上客服对此称:“车辆故障原因目前无法确定,还需要专业人员进行检测”。 针对上述消息,《每日经济新闻》记者尝试联系小米汽车方面进行求证,但截至发稿未获回应。不过,记者拨打小米汽车客服电话询问有关智驾失灵的情况时,对方表示:“智驾失灵属于个例,假如出现问题,可以联系售后进行相对应的解决,也可以选择去门店做检测。” 而针对记者提出的如何确保类似问题不会在其他车辆上重现的询问,上述客服人员则表示:“(我们)无法确保车辆肯定没有问题,但出现问题(我们)一定会进行处理。”

天猫618开卖首小时,苹果成交超15亿,华为、小米、vivo成交破亿

据第一财经,首个取消预售的天猫618于5月20日晚8点正式开卖,开售1小时,苹果成交金额超过15亿,华为、小米、vivo等品牌成交也迅速破亿。

小米汽车宁德时代等合资公司成立

企查查APP显示,近日,北京时代动力电池有限公司成立,法定代表人为孟祥峰,注册资本10亿元,经营范围为电池制造。企查查股权穿透显示,该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。据此前报道,该公司将在北京投资建设电芯智能制造工厂。

【港股评级】

5月24日招银证券给予小米集团-W增持评级,目标价25.39港元。

5月24日开源证券给予小米集团-W买入评级。

5月22日招商证券给予小米集团-W增持评级。

本文来自港美数据通主题,点击阅读更多港美公司动态>>>

关注同花顺财经(ths518),获取更多机会

0

+1
  • 威尔高
  • 东晶电子
  • 先锋电子
  • 北京科锐
  • 中亦科技
  • 晨丰科技
  • 长城电工
  • 剑桥科技
  • 代码|股票名称 最新 涨跌幅