8月7日，国泰航空（00293.HK）发布2024年半年业绩报告。2024年上半年，国泰集团（603977）（包括航空公司、附属公司及联属公司）营收496.04亿港元，同比增长13.8%；净利润为36.13亿港元，对比2023年上半年的42.68亿港元，同比下降了15.3%。

　　分业务来看，上半年客运收入同比增长了20%、达到300.17亿港元；其中，运载乘客共1070万人次，同比增加36.4%；乘客运载率为82.4%，比去年同期减少了4.8%。按照计划，国泰的客运航班已于第二季恢复至疫情前的80%，预计在2025年第一季度达到疫情前100%水平。货运业务营收109.02亿港元，同比增加了1.5%，整体载货吨数同比增加10.4%至71.9万吨，运载率为59.9%。

　　国泰集团旗下航空公司及附属公司在撇除特殊项目后，在2024年上半年录得应占溢利为38.46亿港元，2023年上半年为47.63亿港元。对于增收未增利的情况，国泰航空表示，主要是由于票价转趋正常。

　　值得关注的是，在披露业绩的同一天，国泰集团宣布，在未来七年投资超过1000亿港元，配合其积极发展的策略，进一步提升顾客体验，并配合机场三跑道系统落成，巩固香港作为国际航空枢纽的地位。这项重大投资包括机队、客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等领域。

　　机队方面，国泰的这项千亿港元投资包括8月7日当天宣布的订购30架空客A330-900型号客机，并有权额外增购30架。此款区域广体客机预计将于2028年起陆续交付，加入国泰航空机队主要服务亚洲航线。

　　连同最新订单，国泰未来将接收逾100架新一代飞机，并有权再额外增购逾80架飞机，涉及不同机型，包括窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机。

　　客舱方面，国泰航空计划在未来三年推出多款全新机舱产品，今年将率先在重新设计的波音777-300ER客机上为顾客带来全新的商务客舱——尔雅商务舱（Aria Suite）、特选经济客舱和新的经济客舱。为商务客舱顾客及钻石卡会员提供的免费机上无线网络服务，将于未来数月陆续推出。地面服务方面，国泰航空将在未来三年于香港和北京推出全新设计的旗舰贵宾室，并于纽约肯尼迪国际机场开设首个国泰航空专属贵宾室。

　　2023年是国泰航空运力重建首年。国泰方面表示，自重建之路开始至今18个月，国泰已向香港特别行政区政府全额偿还195亿港元投资，并在特区政府持有优先股期间派付24.4亿港元股息。与此同时，国泰亦宣布向普通股股东派发第一次中期股息，总额约13亿港元。

　　此外，国泰集团之前长期停泊海外的飞机已全数重返机队，集团的客运航班数目将按预期于2025年第一季度恢复至疫情前的100%水平。为配合业务发展，集团员工人数今年将有5000人的净增长，达到29000人。目前，国泰集团旗下两家航空公司（包括国泰航空及香港快运）的客运航班共飞往全球80多个目的地，预计航点数目在2025年内将增加至100个。今年截至目前，国泰集团已公布10个新航点，其中8个已经启航，利雅得及凯恩斯航线则于今年稍后投入服务。

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