小鹏汽车发布AI智驾技术新成果 明年实现类L3级智驾
【深圳商报讯】(首席记者 陈小慧)10月24日,“小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会”举行。
在今年4月北京车展现场,小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发,标志着小鹏汽车全面进入AI时代。此次分享会,小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测。同时,小鹏P7+不再区分Max和Pro,全系标配AI智驾。
在智能驾驶行业,端到端技术一直备受关注。分享会上,小鹏汽车表示,端到端路线有三种:小模型堆叠、车端大模型和云端大模型。而小鹏汽车把“云端大模型”作为端到端技术路线长远发展的制胜关键。小鹏汽车智驾负责人李力耘在分享会上表示,小鹏未来自动驾驶竞争在云端,小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍,且拥有时间+空间理解能力,2025年云端算力达到10EFlops以上。
值得一提的是,小鹏P7+还支持多个应用拓展,APP商城、浏览器、PAD及carlink都可以使用。手车互联,安卓、鸿蒙都能连。
小鹏汽车表示,到2025年第三季度,小鹏端到端大模型将实现类L3的智能辅助驾驶,百公里接管小于1次;2026年实现L4级别的部分低速场景下,人不在驾驶位开车。
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