证券之星消息，2024年11月13日上港集团（600018）发布公告称公司于2024年11月12日召开业绩说明会。

　　具体内容如下：

　　问：您好，虽然公司的核心利润在近年处于较高位，但2020年以来，公司主营业务的毛利率同比趋低，这是公司主营结构发生变化？还是什么原因所导致？

　　答：尊敬的投资者，您好。公司主要从事港口相关业务，经营着上海港公共集装箱码头和散杂货码头，另经营有港口物流、港口服务、港口商务地产及金融等多元化产业。公司的经营情况较为稳定，前三季度，公司实现营业收入290.26亿元，同比增长5.81%，实现归属于上市公司股东的净利润118.11亿元，同比增长3.98%。近年来，为了提高港口的装卸效率和服务质量，公司不断投入资金更新港口设备，这在一定程度上增加了营业成本。此外，全球经济贸易的不确定性，导致港口的货源结构发生变化，影响了港口的营业收入，进而影响了公司的毛利率。感谢您对公司的关注。

　　问：目前，上港集团与国内外的同行业比较，装卸作业的费用都处于低水平，请公司的港口装卸费是否有价的空间？

　　答：尊敬的投资者，您好。港口作业包干费主要基于国家政策、市场环境等因素进行市场化定价。在交通运输部、国家发改委等部委指导下，公司着力规范港口生产经营行为，持续营造公平竞争市场环境，促进港口行业健康发展。公司根据交通运输部、国家发改委的《港口收费计费办法》，制定了《上港集团服务收费目录清单》，公示上港集团港口经营人的收费项目、对应的服务内容和收费标准。《上港集团服务收费目录清单》(202407版)自2024年7月1日起施行。具体费率请阅公司官网(www.portshanghai.com.cn)内容。感谢您对公司的关注。

　　问：小洋山北侧开发建设工程，是完全建设好后才有产出，还是随着各个子项目的逐步完成，部分项目会分阶段前投产？

　　答：尊敬的投资者，您好。为深入贯彻落实“一带一路”倡议、长江经济带及长三角一体化等国家战略，提升上海国际航运中心地位，公司以控股子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司作为项目主体，投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，设计年通过能力为1160万标准箱。项目于2022年11月开工建设，将根据市场业务发展实际需求，采取分段建设运营模式。感谢您对公司的关注。

　　4、公司是否与新加坡港类似，也涉足与港口业务相关的金融业务？

　　尊敬的投资者，您好。公司先后投资了上海银行（601229）和邮储银行（601658），将港口业务与金融业务相结合，实现产业资本与金融资本的融合，在获得稳健财务报的同时，为港口、金融双方的共同发展提供了更广阔的前景,符合公司多元化发展的战略目标。感谢您对公司的关注。

　　5、上港集团涉足的免税业务，自身的业务优势在哪里？是否能为公司带来较大的利润增长点？

　　尊敬的投资者，您好。上海港中免免税品有限公司是上港集团下属上海港国际客运中心开发有限公司与中国免税品(集团)有限责任公司下属中免集团(海南)运营总部有限公司合资设立的经营免税品业务的企业，主要经营吴淞国际邮轮港、上海港国际客运中心两大邮轮港口的出境免税店业务。2024年国际邮轮旅游全面恢复运营以来，预计全年服务旅客约64万人次。上海文旅资源丰富，发展邮轮旅游潜力巨大，随着未来邮轮旅游业务的发展，免税业务也将保持良好发展态势，有利于带来新的利润增长。感谢您对公司的关注。

　　问：上港集团长江战略的收益，是主要反映在相关合作港口，还是反映在母港增加的箱量业务？

　　答：尊敬的投资者，您好。公司长江战略的收益体现在多个方面。一是，公司通过对长江沿线港口的投资，在合作港口的运营中获得直接的经济收益。二是，合作港口与公司形成协同效应，提升整体运营效率，降低物流成本，使得相关合作港口的物流运作更加顺畅，增加了业务量和收益。三是，长江流域是上海港的直接货源腹地，公司实施长江战略，加强了与长江沿线港口的合作，更有利于长江流域的货源向上海港集聚。长江沿线地区的货物通过水水中转等方式运输到上海港，增加了上海港母港的业务量，从而带来业务收入。上海港作为中转枢纽的地位更加突出，吸引了更多的国内外货物在上海港进行中转，进一步增加了母港的业务量和中转业务收入。感谢您对公司的关注。

　　问：麻烦请公司未来的分红计划和派息政策？

　　答：尊敬的投资者，您好。《公司章程》中规定“公司应采取积极的股利政策，每年应将当年利润中不少于50%的可分配利润向股东进行分配，利润分配可采取现金、股票或者现金股票相结合的方式，及其他法律、行政法规允许的形式。利润分配中，现金分红优于股票股利。”公司重视股东报，自上市以来，每年按照《公司章程》坚持高比例现金分红。公司也将严格按照《公司章程》的规定，继续实施积极的股利政策，保持合理、相对稳定的分红派息比例。感谢您对公司的关注。

　　问：您好能介绍一下小洋山北侧开发建设工程，目前的开发情况吗？

　　答：尊敬的投资者，您好。公司目前正在全力推进小洋山北侧项目中的西一区工作船码头、接岸结构、陆域形成和西侧防波堤、西二区接岸结构、陆域形成南区项目建设。其中，工作船码头桶式基础和西一区接岸结构桩基施工已全部完成。感谢您对公司的关注。

　　问：请港口行业政策风向是怎样的？谢谢！

　　答：尊敬的投资者，您好。近年来，港口行业发展逐步趋向绿色化、数字化、智慧化、国际化。一是，随着“双碳”目标的提出，港口行业逐步向绿色发展转型，不断优化能源结构，发展清洁能源等。二是，智慧化、信息化技术应用层面，物联网、5G、自动化设备、人工智能等技术在港口运营中不断深化应用。三是，随着“一带一路”倡议的深入推进，作为重要节点的港口在加强与沿线国家的海上通道和物流网络互联互通方面的作用不断放大，未来将进一步推动国内外的合作。感谢您对公司的关注。

　　注投资者可以通过上证路演中心(https//roadshow.sseinfo.com/)查看本次业绩说明会的召开情况及主要内容。

　　上港集团主营业务：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。

　　上港集团2024年三季报显示，公司主营收入290.26亿元，同比上升5.81%；归母净利润118.11亿元，同比上升3.98%；扣非净利润105.6亿元，同比下降2.9%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入91.89亿元，同比下降18.84%；单季度归母净利润33.95亿元，同比下降15.79%；单季度扣非净利润33.42亿元，同比下降13.16%；负债率31.07%，投资收益57.98亿元，财务费用3.13亿元，毛利率37.6%。

　　该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.9。

　　以下是详细的盈利预测信息：

　　融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.16亿，融资余额增加；融券净流入363.04万，融券余额增加。

　　以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

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