董事长专访

　　 冯心怡

　　在繁忙而有序的库房中，智能机器人正默默搬运各类货物。这一幕，正是中力股份（603194）董事长何金辉心中技术驱动梦想的生动写照。“我希望做一家受全球尊重的中国企业，梦想就是让人类搬运更简单、更绿色。”他说。

　　从晨光微露到夜幕低垂，无人化搬运的高效与节能，不仅革新了传统搬运模式，更让何金辉由衷感叹：“机械之美，令人赞叹！”在他的引领下，中力股份专研电动叉车，历经三次技术飞跃，不仅在国内市场独占鳌头，更在全球舞台上展现了中国技术的力量。

　　如何在成熟的机械搬运市场脱颖而出？如何打开市场，在国内、国际都获得客户尊重？看似冷门的传统产业未来将如何发展？近日，上海证券报记者走进中力股份，聆听这位机械系出身的企业家如何以技术创新为笔，绘制出一幅受全球尊重的中国企业蓝图。

　　以技术为驱动引领行业变革

　　在谈及技术革新时，何金辉掏出手机展示了一段视频。视频中，智能机器人正有条不紊地在库房内搬运货物，从晨光初现到夜幕降临，库房内空无一人，即便是夜晚，也无需开启照明设备。

　　“这种搬运设备不仅效率高，而且节能环保，节省人力资源。以前，3万平方米的库房，大约需要200名员工进行搬运。而现在，只需要9名员工操作控制。”何金辉感叹：“机械真的太漂亮了。”

　　据介绍，无人化搬运已是中力股份发展历程中的第三次技术革新。自成立以来，中力股份始终专注于电动叉车等机动工业车辆的技术研发与产品创新。此前，公司已经实现了从人工搬运到机械搬运、柴油动力到电动动力的两次升级。

　　回顾公司的创业历程，何金辉感慨万分。他提到，2012年公司推出的电动步行式仓储叉车小金刚系列产品，是公司“从0到1”的突破，也是推动行业从手动搬运到电动搬运变革的重要里程碑。“我创立公司的初衷就是做自己想做的产品，做原创产品，做改变行业的产品。人工手动搬运太累太苦，改变这一现状，一直是我内心深处的愿望。这件事我记了十来年，终于在自己创业后实现了。”何金辉说。

　　何金辉表示，原创和技术是公司发展的核心驱动力。中力股份始终坚持以客户需求为导向，不断开发适应市场需求的新产品。同时，公司还注重拓展产品矩阵、优化产品结构，以满足不同领域、不同客户的需求。截至2024年6月30日，公司已拥有384项专利和55项软件著作权。这些技术积累和创新成果，为公司的发展提供强大的动力。

　　历经多年积淀，中力股份研发出小金刚、油改电叉车、搬马机器人等多款具有里程碑意义的产品，逐渐在行业内建立了较强的竞争优势。自2013年起，公司连续11年摘得电动仓储叉车产销量桂冠，2023年销售量占国内电动仓储叉车销售量比例达35%以上。同时，公司在锂电池叉车领域也取得了显著成绩，自2019年起连续5年实现锂电池叉车产销量行业排名第一，2023年销售量占国内锂电池叉车销售量比例达30%以上。

　　以全球化战略获得世界尊重

　　2009年，正在出差途中的何金辉接到了一个特别的电话——位于美国的OEM商破产倒闭，投资方询问何金辉是否愿意低价买入这家公司。“当时，我们在美国的贸易已经积累了一定的基础，但因为缺乏本土品牌，难以深入市场。”何金辉回忆道，“这个机会太重要了，所以我立刻飞到美国商谈收购。”这次收购后，该公司的销售额在15年内实现了15倍的增长。

　　何金辉表示，公司的核心目标是成为一家受全球尊重的中国企业。如何获得尊重？何金辉的答案是“不低价销售、恶性竞争，以原创技术服人”。在成熟的搬运设备市场中，只有拥有原创产品和先进技术，才能在竞争中脱颖而出。

　　此外，何金辉强调全球化过程中，公司本土化运营的重要性。“我们不仅仅是把产品卖到海外，而是要在当地扎根，成为本土企业，把中国的技术、文化、理念在海外发扬光大。”他解释道，“以美国为例，我们在美国拥有100多名当地员工，他们负责公司的日常运营和管理，公司不仅能快速响应当地客户需求，还能更好地融入当地市场。中力的电动技术走在全球前沿，我们一定要把这种技术优势通过本地化、全球化，向世界推广。”

　　目前，中力股份约60%的营业收入来自海外市场，中力股份旗下拥有BIG JOE、EP、iMOW阿母三大品牌，定位各有不同。其中，BIG JOE作为历史悠久的境外本土品牌，具有较高知名度和品牌溢价优势。截至2024年6月30日，公司已拥有70项境外注册商标和121项境外专利，在韩国、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家共设立12家分公司。

　　以绿色智能迎接未来发展

　　在国外实施本土化策略，而在国内，中力股份瞄准了一个庞大的存量市场。面对国内近400万台柴油叉车的存量，专营电动叉车的中力股份在湖北投资建厂，回收旧柴油叉车后将其改造为电动叉车。这不仅符合国家以旧换新和绿色发展的政策导向，也为公司打开了更大的市场。这一业务获得当地政府的大力支持，目前，近4000台柴油叉车已经完成回收改造。

　　何金辉坦言，改造柴油叉车的业务并不盈利，但企业发展到一定规模后，必须承担起社会责任，做对社会有益的事。“我上大学的时候，国家给了很多补助，我也想用自己的方式报效国家和社会。”

　　在智能化无人搬运领域，中力股份同样展现出前瞻性和领导力。公司拥有一支近150人的机器人研发团队，并计划在未来几年内进一步扩大规模。何金辉坚信，人工操作的搬运工作将在未来3年到5年内被无人操作所取代。

　　“上市对我们来说，不仅仅是一个融资的过程，更是一个整合资源、实现梦想的机会。我们的梦想是让人类搬运更简单、更绿色，上市将为公司提供更多的可能性和动力，帮助公司成为工业物流领域的全球化科技企业。”何金辉说。

　　未来，中力股份一方面将继续研发生产电动叉车等机动工业车辆，通过扩大产能、加大研发投入和营销网络建设，不断提高产品品质和技术含量，满足国内外各领域的需求；另一方面，公司也将在数字化、绿色化、智能化领域加大投入，以实现公司产品的高性能发展，满足产业升级及不同客户的需求。