上证报中国证券网讯 1月13日，“中国房车第一股”新吉奥房车正式登陆港交所。

　　据悉，新吉奥房车此次全球发售股份2.4亿股，所得款项总额约3.05亿港元，最终发售价1.27港元/股。上市首日，新吉奥房车开盘报0.98港元/股，较发行价下跌22.83%。截至当日收盘，新吉奥房车报0.98港元/股，总市值约9.41亿港元。

　　资料显示，新吉奥房车位于中国浙江省桐乡经济开发区，是一家出口型房车制造商，从事设计、开发、制造及销售定制拖挂式房车，于澳洲和新西兰拥有广泛的业务网络。

　　值得一提的是，新吉奥房车的创始人是曾被外界称为“吉利少帅”的缪雪中。公开资料显示，1999年至2002年，缪雪中就职于吉利汽车有限公司的不同附属公司。从吉利集团离职前，缪雪中任浙江吉利汽车有限公司总裁。2003年9月，他创办了吉奥汽车，主营皮卡和SUV。2016年7月，缪雪中“二次创业”，成立新吉奥集团，开始切入房车和新能源汽车赛道。

　　新吉奥房车的诞生，可追溯至2014年。当时，缪雪中的公司成功收购了拥有30多年历史的澳洲房车品牌Regent，正式进军澳洲房车市场。此后，公司逐步在澳洲和新西兰各地区扩张业务版图。

　　经营模式方面，新吉奥房车依托在中国桐乡和澳大利亚墨尔本设有的两大工厂，调研海外成熟市场，构建了从研发设计到生产制造再到销售服务的产业链体系。招股书显示，新吉奥房车的收入主要来自销售房车，其他少量收入来自提供售后服务时销售房车零部件等辅助业务。

　　目前，公司旗下拥有中端畅销品牌Snowy River、高端品牌Regent以及轻越野品牌Newgen。其中，Snowy River是新吉奥房车的第一大收入来源，2024年上半年，该项业务收入占公司总收入的79.4%。

　　能将房车“开”至港交所，新吉奥房车的实力究竟如何？

　　招股书显示，新吉奥房车于2021年、2022年及2023年分别向客户交付房车1330辆、2127辆及2694辆，数量呈增长态势；收入分别约为3亿元人民币（下同）、4.99亿元、7.20亿元，保持较快增长；相对应的毛利率分别为16.7%、16.5%及25.1%。此外，公司的净利润自2021年的2510万元大幅增长至2022年的3300万元，并于2023年进一步增加至7880万元。

　　2024年上半年，公司向客户交付1427辆房车，收入为4.22亿元，净利润为4040万元，毛利率为32.0%，创下新高。

　　根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年的收入及销量计，新吉奥房车在澳洲和新西兰房车行业的市场份额中均位居第二，市场份额分别为7.8%和6.8%。

　　据悉，新吉奥房车此次上市没有引入基石投资，自成立以来没有融资历史。截至2024年6月30日，新吉奥房车持有现金及现金等价物约为4388万元。

　　根据招股书，新吉奥房车表示，全球发售所得款项的约63.3%将用于建立新生产基地及升级现有生产工厂；约16.7%将用于扩大公司的业务营运；约10.0%将用于产品研发；约10.0%将用于营运资金及一般企业用途。招股书还透露，公司制定了欧洲及加拿大新市场的扩张计划。

　　对于本次进军资本市场，缪雪中在上市仪式上发表了他的看法。他说：“站在新的起点上，新吉奥房车将积极拥抱资本市场，加速企业转型升级，推动房车文化的普及，引领中国房车产业迈向新的高度。”