轮胎行业观察：成本攀升助推2-3%涨幅，国产品牌突围高端市场

2025-03-13 09:40:05 来源：金融界

　　2025年2月，轮胎行业迎来新一轮价格调整，主要受原材料价格波动及供应链变化影响。天然橡胶、炭黑等关键原料同比涨幅显著，叠加国内天然橡胶产量激增但进口趋紧，进一步推高企业生产成本。与此同时，国产品牌在技术升级与市场策略调整下，逐步突破外资主导的高端市场，行业竞争格局悄然生变。

　　一、成本压力加剧，轮胎企业启动新一轮调价

　　原材料价格涨跌分化

　　2月轮胎上游原材料价格呈现结构性波动：天然橡胶均价达2107.89美元/吨，同比上涨33.89%，环比增长3.38%，成为成本端主要压力来源；炭黑均价环比上涨8.94%至7439.29元/吨，同比仍下降5.40%。丁苯橡胶、丁二烯价格虽环比小幅回落，但同比分别上涨18.51%和17.47%。原材料价格的分化走势，迫使企业通过灵活采购策略平衡成本。

　　天然橡胶供应与消费趋紧

　　2025年1月，国内天然橡胶产量同比激增1131%至19.7万吨，但受季节性因素影响，环比骤降70.77%；同期进口量同比减少1.40%至54.35万吨，消费量亦同比下滑2.77%至57.82万吨。国内产量短期激增难以完全填补进口缺口，叠加东南亚主产区气候扰动(如泰国雷雨天气)，天然橡胶价格维持高位震荡，加剧企业成本压力。

　　企业开工率与库存动态

　　截至3月7日，国内轮胎企业全钢胎开工负荷为68.76%，半钢胎达82.41%，分别较去年同期微降0.91个百分点和增长3.73个百分点。全钢胎终端需求疲软导致库存去化缓慢，部分品牌已通过2%-3%的涨价缓解成本压力。天然橡胶社会库存小幅下降至136.4万吨，但进口量前两月同比激增23.3%，显示企业对原料储备持谨慎态度。

　　二、国产品牌技术突破，高端市场渗透提速

　　外资垄断格局松动

　　长期以来，高端轮胎市场由外资品牌主导，但近年来国产品牌通过研发投入与产品迭代加速破局。以全钢胎为例，国产产品在耐磨性、节油性能等关键指标上已接近国际水平，且价格优势显著。半钢胎领域，新能源汽车配套需求增长为国产品牌提供新机遇，部分企业针对电动汽车低噪音、高承载需求推出专属产品线。

　　产能升级与市场策略调整

　　国内轮胎企业通过智能化改造提升生产效率，例如山东地区头部企业将半钢胎开工率维持在80%以上，接近国际领先水平。同时，国产品牌加大海外市场布局，利用性价比优势拓展欧美替换市场。数据显示，1-2月天然橡胶进口增量中，高端胶种占比提升，反映企业对高品质原料的需求上升，为高端产品生产提供支撑。

　　政策与消费端双向驱动

　　政策层面，“双碳”目标推动轮胎轻量化与绿色制造技术发展，国产品牌在可再生材料应用方面取得突破。消费端，乘用车市场回暖(2月零售量同比增长26%)及新能源汽车销量增长，刺激高性能轮胎需求。此外，国内轮胎企业通过渠道下沉与服务体系优化，逐步改变消费者对国产轮胎“低端化”的固有认知，高端市场份额稳步提升。

　　当前，轮胎行业正处于成本高企与结构升级的双重变局中。短期看，原材料价格波动与库存管理仍是企业盈利关键；长期而言，国产品牌在高端市场的突破将重塑行业竞争生态，推动中国从“轮胎大国”向“轮胎强国”迈进。

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