【个股走势】

11月4日至11月8日

上周标普500一周涨4.66%，纳斯达克综指涨5.74%，道琼斯工业平均指数涨4.61%。

小鹏汽车美股上周累计涨25.78%，上周总成交额12.52亿美元，截至上周收盘，美股股价为14.49美元；美股本月累计涨幅29.03%，今年累计跌幅0.69%，近52周累计跌幅5.05%。

上周恒生指数一周涨1.08%，恒生科技指数涨4.11%。

小鹏汽车-W港股上周累计涨29.46%，上周总成交额74.64亿港元，截至上周收盘，港股股价为57.35港元，市值为1089.18亿港元；港股本月累计涨27.02%，今年累计涨1.15%，近52周跌5.44%。

【公司对比】

【相关新闻】

小鹏P7+“激进”定价，何小鹏称“仍有利润空间”

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏告诉记者，在官网服务器崩溃的情况下，小鹏P7+在12分钟内仍收获了超1万辆的大定订单，大定下单速度已经打破小鹏汽车历史纪录。小鹏P7+做出了“激进”定价。而据何小鹏透露，即便如此，小鹏P7+仍有利润空间，只是很少。“我们希望用技术做得更好，合理利润就足够了。”何小鹏补充道。11月7日晚，小鹏P7+迎来上市，新车共发布三个版本，分别是长续航Max、超长续航Max和限定版Max，售价区间为18.68万~21.88万元，起售价相较预售价下调了2.3万元。（每经）

小鹏P7+大定订单突破3万

记者获悉，截止到11月7日24点，小鹏P7+大定订单为31528台。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏称，这只是一个阶段性的结果，小鹏会努力保质保量保交付。(科创板日报)

何小鹏：挑战更多是自己的 对标友商做不到大创新

小鹏P7+正式上市。上市发布会后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏接受媒体采访。谈及小鹏的经营状况，何小鹏表示，10月份的成绩达到预期，从事倍功半走向事半功倍。何小鹏称，对于小鹏来说，过去2年是涅槃的阶段。“环境和竞争不重要，挑战更多是自己的，做到涅槃更重要。”何小鹏还提到，小鹏没有对标友商，假设都在价格、能力上去对标，实际上做不到大创新。“我的逻辑是我们在图谱上去勾圈，然后找到我们技术跟时间节奏的匹配。”（新浪科技）

小鹏P7+全系标配AI高阶智驾 不区分Max和Pro

小鹏P7+正式上市。小鹏P7+搭载最新云端大模型，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会上表示，小鹏当前最新智驾架构上限更高，下限也更高，小鹏P7+代表中国智驾领先技术实力。据介绍，小鹏P7+首发搭载AI鹰眼智驾方案，800万像素摄像头+HDR技术，比人眼清晰十倍，可识别文字、颜色、动作的捕捉，从而做到既不依赖高精地图，也不依赖激光雷达，就能实现高速+城市智能辅助驾驶。何小鹏表示，小鹏P7+是全球首款全系标配AI高阶智驾的车，不分Max和Pro，并且不选装、不收费、不订阅。（新浪科技）

何小鹏：小鹏P7+将引领行业进入每公里4分钱时代

小鹏P7+正式上市。在上市发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏介绍称，小鹏P7+是首款能实现续航和能耗持续OTA的车，真正实现了“整车OTA”，在公告申报至今的三个多月时间里，通过不断路测以及技术更新，小鹏P7+的续航OTA至615公里和725公里。据介绍，小鹏P7+可以做到1度电跑10公里的能耗水平，将在行业内树立一个全新的标杆。在这个标准下，小鹏P7+将引领行业进入每公里4分钱时代。（新浪科技）

何小鹏谈小鹏P7+使命：让豪华感不再专属于BBA

在小鹏P+上市发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演。何小鹏表示，小鹏P7+自立项到上市耗时三年，倾注小鹏产品研发各项目组的心血，作为全球首款AI汽车，小鹏P7+背负两大重要的使命。何小鹏称，第一个使命是让更多人也能享受豪华行政级轿车的空间与舒适，让豪华感不再专属于BBA。第二个使命是让更多燃油车用户享受到标配高阶智能的乐趣，既要实现科技豪华，又必须让更多用户买得起。（新浪科技）

小鹏汽车将提高30%至40%产能

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今日的小鹏P7+发布会上表示，针对MONAM03车型交付延迟的问题，工厂11月、12月会提高30%至40%的产能。（界面）

小鹏汽车机器人已进厂工作

小鹏汽车CEO何小鹏表示，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手。目前，该机器人已在小鹏汽车工厂工作，未来小鹏Iron将聚焦工厂和门店等场景。（北京商报）

小鹏汇天飞行汽车12月正式启动预售

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今日的小鹏科技日上表示，小鹏汇天飞行汽车飞行器已经完成适航合格证申请受理，2026年有望实现电子化、无人化一键报备起飞。这款飞行汽车将在11月中国航展全球公开首飞，12月正式启动预售。在最后交付前，何小鹏要求小鹏汇天高管团队累计飞行里程必须超过5000公里。（新浪）

小鹏将研发Ultra车型，为Robotaxi服务

小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏AI科技日中提到L4的进展。何小鹏介绍，小鹏的专项系统有可能取消方向盘，从原来必选变为可选，用户可根据需要进行隐藏或使用。另外，针对L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向全球开发，为Robotaxi服务。（新浪）

小鹏汽车推出老用户车机芯片升级计划，下周一启动众筹

11月6日下午，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，老用户芯片焕新计划将于11月11日至12月12日启动众筹。根据计划，老用户可付费升级车机芯片，单Orin车型可升级至双Orin芯片，820A车型可付费升级至8295芯片。(界面)

小鹏图灵AI芯片已跑通智驾功能

11月6日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏揭晓了小鹏图灵AI芯片的最新进展：今年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能验证。(新浪)

小鹏汽车CEO何小鹏：中国汽车出海的最佳路径绝不是性价比

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今日的小鹏科技日上表示，中国汽车公司出海的最佳路径绝不是主打性价比，而是通过提升科技含量。2025年小鹏会进入60个国家和地区，同步建立300多个海外售后服务网点。(界面)

何小鹏：小鹏车端大模型明年目标实现百公里接管1次

11月6日下午，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏AI科技日上表示，小鹏车端大模型2025年目标实现百公里接管1次，努力在18个月内实现类L3+智驾体验。(界面)

小鹏发布小鹏鲲鹏超级电动体系

AI科技日上正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系！其中，“鲲”代表超级增程系统，“鹏”代表着小鹏一直领先全球的纯电体系。 小鹏鲲鹏超级电动体系将成为加速全球化进程重要进程，以此解决应对国外补能体系短板，何小鹏称小鹏要做好面对不同国家和地区的准备，提供更方便更通用的补能方案。(新浪)

何小鹏：小鹏已进入全球30个国家和地区 明年将扩大到60个

在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。谈及小鹏全球化的成果，何小鹏表示，2024年前三季度，小鹏在欧洲市场取得了中国高端纯电车型的销量第一，小鹏从欧洲起步正式走向全球化，目前小鹏已进入全球30个国家和地区，建立145家海外售后服务网点，明年将扩大到60个国家和地区。（新浪科技）

小鹏汽车发布混合碳化硅同轴电驱，将用于超级电动和纯电车型

11月6日，小鹏汽车正式发布新电机技术——混合碳化硅同轴电驱，CLTC效率93.5%。新电机将用于超级电动车型和纯电车型。此外，小鹏汽车表示，目前已进入全球30个国家和地区，建立145家海外售后服务网点，明年将扩大到60个国家和地区。(界面)

小鹏汽车申请小鹏鲲鹏商标

天眼查知识产权信息显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册“小鹏鲲鹏”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。广东小鹏汽车科技有限公司成立于2019年6月，法定代表人为何小鹏，注册资本400亿人民币，由XPeng（HongKong）Limited全资持股。

在欧洲被诉专利侵权？小鹏汽车：正进行沟通，要求供应商核实相关材料来源

近日，国外知识产权媒体IPFray报道称，钢铁巨头安赛乐米塔尔集团向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益。小鹏汽车成为首家在欧洲统一专利法院被起诉的中国汽车制造商。对此，小鹏汽车方面表示：“小鹏汽车的知识产权团队，以及采购、制造等部门，早在小鹏G9产品出口前已通过指定供应商或原材料供应商等方式，确保避免小鹏G9产品在目标市场使用存在侵权风险的热成型材料。小鹏汽车正在与安赛乐米塔尔展开良好的沟通，同时要求供应商核实相关材料来源，确认提供的材料符合公司的要求。”（每经）

【港股评级】

11月8日东吴证券给予小鹏汽车-W买入评级。

11月8日交银国际证券给予小鹏汽车-W增持评级，目标价77.36港元。

11月7日国联证券（601456）给予小鹏汽车-W买入评级。

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