上周末，随着一架喷涂着“长安汽车（000625）”字样的无人“飞行汽车”在有着“8D魔幻城市”之称的重庆，成功完成试飞，国内方兴未艾的飞行汽车行业又多了一个新玩家——长安汽车正式进军该领域，完成其前瞻布局未来出行产业的重要一环。

　　长安汽车董事长朱华荣现场表示：“未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。未来十年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。”

　　在我国低空经济稳步发展的当下，已有多家车企提前布局eVTOL（电动垂直起降飞行器，也被称为“飞行汽车”），为什么车企都争先恐后入局这个新兴领域？一个很重要的原因是，对低空出行的战略性布局不仅是一场围绕数智技术不断突破与创新的科技竞争，更是车企围绕万物互联、先进制造、数智转型、绿色低碳等多场景全方位构建新质生产力的实力体现。

　　就在刚过去的11月份，长安汽车旗下新能源汽车产品创造了单月销量超过10万辆的新纪录，显示其新能源产品已进入全面爆发的崭新阶段。伴随着SDA架构、天枢大模型、长安智驾、天域OS、天域智慧座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程等7大技术成果的量产落地，长安汽车此番入局飞行汽车行业，不仅顺理成章，也彰显了其引领数智赛道的强劲实力和坚定信心。

　　新能源汽车单月销量破10万

　　中国新能源汽车行业很卷，不仅卷价格、卷技术，最卷的当数每个月都要公布的销量。从周销量，到月销量，每一个数字都牵动着消费者。

　　2024年，对长安汽车来说，显然是一个不怕卷的年份。随着长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等一系列重磅新能源车型的相继上市，长安汽车成功构建了覆盖不同细分市场的多元化产品矩阵，为销量的持续攀升奠定了坚实基础。长安启源、深蓝、阿维塔三大智能电动品牌均表现强势，一系列数智化新品深受市场和用户青睐。

　　10月份，长安新能源汽车销量首破8万辆，11月更是再上新台阶，一举实现单月销量破10万辆大关的新纪录。在三大智能电动品牌的强势增长下，1-11月，长安新能源汽车累计销量已超过64万辆。

　　其中长安启源11月销量18,455辆，2024年1-11月累计交付131,432辆；深蓝汽车11月交付36,026辆，深蓝S05上市40天，交付突破1万台，深蓝S07在11月再创新高，交付达成16,766辆；阿维塔11月份销量达到11,579辆，同比增长超180%，再创新高。

　　三大智电品牌针对不同的细分市场打造出众多爆款车型。比如长安启源E07，基于SDA架构，是长安打造的全球首款量产的全场景智能可变新汽车，具备“能进化、自适应、可定义”的特点，实现了一车抵多车、可变新汽车。伴随着启源E07的上市以及启源A07/A05/Q05三车真香版加持智慧新蓝鲸3.0全面焕新，助推长安启源成为销量最快突破10万辆的新能源品牌。

　　深蓝S05则是20万内唯一可拍可投的智能交互汽车，拥有22项同级首发和 46项同级领先配置，价格也下探到了11.99万元，深受年轻消费者喜爱。由全球领先的智能制造“黑灯工厂”——长安汽车数智工厂赋能的阿维塔07，引领未来智造出行新潮流。阿维塔11纯电版则凭借标配的800V碳化硅平台与华为DriveONE电驱动系统，赢得了消费者的广泛赞誉。

　　放眼整个汽车行业，长安新能源的这张成绩单十分亮眼，可以说已经稳坐行业第一梯队。

　　三大计划布局新能源汽车研发

　　长安汽车的这张成绩单，并非一蹴而就。在“新四化”的大潮下，汽车行业被越来越多浮躁、冒进的声音所裹挟，但长安汽车始终按照自己的节奏，通过提升内核来实现可持续发展，坚定深入推动“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划。

　　早在2017年，长安汽车就开始实施三大计划，全面向智能低碳出行科技公司转型。但这并非易事，直到2021年前后，长安汽车的新能源汽车销售还是不温不火。但长安汽车始终保持计划中的节奏，稳步前行，长安汽车明白，电动化、智能化是大势所趋，因此在这两大领域上，长安汽车丝毫没有松懈，不断引进行业顶尖人才，构建了超过千人的工程师团队，攻克一座座行业壁垒，推出新技术、新产品。

　　特别是今年以来，在持续投入和技术积累下，长安成功推出新蓝鲸动力、金钟罩电池、SDA数智平台等核心技术。前瞻性布局的长安启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌新产品投放也全面爆发，先后推出30余款智能新能源产品，动力形式覆盖纯电、插电、增程，成功构建了覆盖不同细分市场的多元化产品矩阵，满足不同用户的需求。

　　新能源汽车销量也在逐年增长，2022年长安汽车新能源汽车销售27万辆；2023年达到了48.1万辆 ；今年11月，长安新能源汽车销量首次突破10万辆大关，同比增长98.4%，1-11月累计销量已超过64万辆，稳居新能源汽车市场第一阵营。

　　率先拥抱数智赛道

　　从量变到质变

　　在智能新能源汽车时代，车企间的较量越发白热化。但对于长安汽车来说，技术是长安的底色，不怕比也不怕卷。造车40年，长安汽车积累了强大的全栈自研硬核实力。

　　在软件领域，长安持续迭代数智平台SDA，围绕六层架构打造先进技术，相比其他车企的智能新能源汽车平台架构，其底层逻辑是以“变”为亮点的六层架构体系，六层架构既层层独立，又相互关联，实现数智新汽车是其最终的目标，并实现上车量产。

　　在智驾领域，基于核心技术天枢大模型的赋能，长安汽车自主研发了高阶自动驾驶系统长安智驾，是行业首创AI交互智驾，行业首发挪泊一体，也是首个将智能驾驶和大语言模型进行了端到端融合。未来，长安汽车的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力。

　　如果说，天枢大模型和长安智驾为长安的车型构建了聪慧的心智，那么天衡平台就赋予长安汽车的产品以强健体魄。天衡分布式电驱分为两大系列，X系列提供440kW至640kW动力，适用于中大型车辆；S系列功率可达1兆瓦，整车动力超2兆瓦，动力搭载超越坦克；天衡三向五域融合控制，实现了动力、底盘、热管理、座舱和智驾五个域的融合交互，实现车辆横纵垂三个方向的智慧控制；天衡智慧全场景驾控实现了动力底盘信号与座舱声音、光感的智能联动和自定义场景编排，为用户增添娱乐和社交的元素。

　　动力系统是新能源汽车的核心，作为中国自主品牌代表企业，长安汽车凭借其前瞻性的眼光和深厚的技术积累，早早就布局多动力路线，新蓝鲸便是长安汽车推出的全域动力解决方案。智慧新蓝鲸3.0系统由混动专用发动机、数智电驱、增程模块平台组成，其中混动发动机采用多项全球领先技术，量产热效率达到了44.39%。

　　长安汽车为新能源汽车打造了行业领先的电池系统“金钟罩”，拥有着“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的实际体验。应用新一代高能量密度磷酸铁锂电池，在隔热性能、低温充电性能、快充性能各方面实现大幅提升，实现电量30%到80%补能时间小于10分钟。

　　此外，长安汽车还联合华为、中国联通，以“全制造流程数字化”为目标，广泛应用5G、AI、数字孪生等40余项先进技术，建成目前长安智能化程度最高、工艺设备最先进的长安汽车数智工厂，在定制、数智、品质三大方面实现颠覆。

　　纵观长安汽车在新能源领域的技术布局，从用车体验到用车成本，从生产制造到底层技术构建，不难发现其正在加速向智能低碳出行科技公司转型。通过深挖解构系列数智技术，长安汽车已初步构建起了数智时代的“技术护城河”。展望未来，随着数智新产品销量一路攀升，并将布局飞行汽车、人形机器人等产业，长安汽车正引领中国汽车行业在数智赛道蓬勃发展。

　　橙柿互动·都市快报记者 张景嵩