法拉第未来去年亏损大幅缩窄,今年6月将发布新车FX Super One
3月28日,法拉第未来(FFAI.US)公布其2024年第四季度及全年财务业绩。
财报显示,法拉第未来2024年全年经营亏损1.497亿美元,较2023年同比下降约47.7%,反映公司在研发及一般管理费用方面持续推动成本控制。经营性现金支出7,020万美元,较2023年大幅下降75%。
报告期内,公司于2024年9月、12月分别获得两轮总计超过7,000万美元的融资承诺,2024年总融资额为7,670万美元,超过公司当年运营和投资现金流出总和,强化了资产负债表,以及重获纳斯达克的完全合规。此外,NOBO名单显示个人投资者参与度显著上升,登记股东数量自2023年年中至2025年1月增长约163%,反映出该类股东兴趣和参与度的持续提升。
新车方面,法拉第未来表示,旗下FX品牌战略聚焦美国AIEV市场中的四大“蓝海”机遇:增程式电动车;智能座舱;2万至4万美元的AIEV;豪华AI-MPV,现在已实现阶段性成果。
2025年1月,FX首款车型FX Super One伪装车亮相,标志着FX品牌产品阵容的进一步扩大,与此前公布的FX5与FX6两款概念车形成互补。FX5与FX6分别定位于2万至3万美元、3万至5万美元两个价格区间,计划提供增程式与纯电等动力版本。公司目标在2025年底前实现首辆车下线,最终进度取决于资金落实及相关合作协议的签署。
在财报业绩沟通会上,法拉第未来透露,FX首款车预计于2025年底下线,公司计划于2025年六月举行FX Super One首次产品发布会,并于二季度开始接受付费预订单。与此同时,法拉第未来即将启动FX第二款车型项目。该产品有望成为定义新品类的AI电动SUV,计划于2025年第二季度启动研发工作。该车型对标行业领先产品,如丰田RAV4,力争在各方面与细分市场的领导者看齐。
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