压力与监管并行，吉林高速打破“铁公鸡”印象，拟定高额分红预案

2024-04-19 15:42:38 来源：金融界

　　在重重压力下，吉林高速（601518）股份有限公司（股票代码601518）决定启动分红计划。18日晚，吉林高速发布了2023年度权益分配预案，计划以每10股派发0.9元的比例，总计派发现金红利1.7亿元。

　　公告信息透露，公司的控股股东吉高集团已向吉林高速发出建议函，强调在遵循《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》的相关精神和具体要求的基础上，力促上市公司高质量发展，并根据吉林高速长期发展战略的实际状况，提倡公司采取实际行动保护投资者收益权益，塑造优秀的国有控股上市企业形象。

　　控股股东建议吉林高速对2023年的年度利润分配预案作出调整：以吉林高速截至2023年12月31日的总股本18.9亿股为基础，每股派发0.90元（含税）的现金红利，总共分配现金红利1.7亿元（占净利润比例31.14%），所需资金将由吉林高速自身的流动资金解决。

　　此前，尽管吉林高速在2023年度实现了5.46亿元的净利润，但在审议年度利润分配预案时，公司原计划并不进行利润分配，也不实行现金分红、送股和资本公积金转增股本。吉林高速对此解释称，预计在未来有包括返还履约保证金、质保金、偿还超短期融资券以及对外投资、收购资产等大额资金支出，因此需要保留足够的资金储备。

　　值得关注的是，在公司利润分配议案中，刘先福董事投出了弃权票，他建议公司在确保长远发展资金需求的同时，也要顾及股东对于即时现金回报的需求，提出合理的现金分红方案；同时，独立董事林建忠也投出弃权票，认为公司在稳健发展态势下取得较好的经营成果，建议公司在2023年按照监管要求并结合实际情况，制定适度的现金分红方案。

　　4月15日，上海证券交易所针对吉林高速的利润分配方案发出了监管问询函，询问在公司货币资金余额较高且连续多年实现盈利的背景下，为何连续多年没有或极少进行现金分红，这样的做法是否合理，是否存在大量资金闲置的问题？

　　问询函指出，从2019年至2023年，吉林高速连续五年实现归属于上市公司股东的净利润，数额分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，且连续三年呈现盈利增长态势。然而，公司在这五年的现金分红比例仅为0%、0%、10.18%、0%、0%，其中仅在2021年度进行了较低比例的分红3240.95万元。尽管公司连续多年盈利，但却长时间未实施现金分红。公司表示留存未分配利润主要用于日常运营、投资和偿债等事项。截止报告期末，公司资产负债率降至17.96%，呈逐年下降趋势；母公司期末未分配利润累积至26.35亿元，连续多年增长；期末货币资金余额高达15.13亿元。

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