自主品牌加速重构竞争格局的重要之年

2024-12-31 21:33:37 来源： 21世纪经济报道

　　盖世汽车研究院综合宏观经济、产业政策与竞争态势，预测2025年中国乘用车市场有望实现2809万辆销量规模，同比增长2%左右。

　　其中，新能源乘用车将达到1570万辆，同比增长27%；新能源渗透率达到56%，同比增长超过10%。

　　汽车出口市场预计持续稳定增长

　　汽车出口将呈现稳定增长，2025年乘用车出口预计在550万辆，同比增长10%，市场值得期待。

　　· 分区域来看，欧盟市场关税政策接近落地，叠加2025年欧洲传统车企面临巨大碳排放罚款压力，中国BEV关税成本有望通过积分交易收入实现对冲，对欧出口有望强势增长。此外，对东南亚、拉美出口将随着更多中国车企KD工厂投产获得进一步提升；中东、独联体市场仍然存在出口增长机会。

　　· 分车企来看，上汽、比亚迪（002594）、零跑、奇瑞有望借助欧盟市场碳积分交易对冲关税成本实现大幅扩张；长城、比亚迪巴西工厂量产将带动KD出口；长安、吉利、奇瑞等多家自主车企将在俄罗斯与中东市场继续增长。

　　新能源或将全面超越燃油车，多种动力形式并存

　　伴随着消费者对产品和体验需求的不断升级，中国车市的竞争也愈加激烈。

　　2025年新能源市场预计将迎来历史性转折，新能源汽车或将全面超越燃油车成为中国车市绝对主力，“油电”阵营间的价格战不可避免。

　　而新能源细分市场中，不同于以往纯电主导的特点，将呈现多种动力形式并存发展的新格局。目前，插混及增程产品凭借无续航焦虑、使用成本低、性价比高等特征，获得更多消费者的青睐。国内主流车企纷纷入场，布局插混和增程技术路线产品。盖世汽车研究院预测，2025年插混及增程将保持高速增长，成为新能源销量增长主动力，纯电市场销量增速将有所放缓。