记者了解到，吉利控股集团跑赢市场大势，销量再创新高。2024年，吉利控股集团全球总销量3336534辆，同比增长约22%，其中新能源汽车销量1487954辆，同比增长约52%。吉利汽车集团2024年总销量2176567辆，超额完成全年销量目标，同比增长超32%。新能源汽车销量增速强劲，全年累计销售888235辆，同比增长约92%。

　　从具体车型来看，吉利银河全年销量达494440辆，同比增长约80%，以“高质优价”掀开“大厂新能源”破局之路；领克全年销量285441辆，同比增长约30%，领克07、领克08EM-P双子星连续七个月销量破万，树立中型插混细分市场标杆；极氪全年累计交付222123辆，同比增长87%。

　　据介绍，为了进一步在乘用车领域聚焦与协同发展，在《台州宣言》的战略指引下，吉利对乘用车版块的前端品牌进行了大刀阔斧的整合。

　　“从去年开始，我们就在《台州宣言》的战略指引下，对吉利乘用车版块的前端品牌进行大刀阔斧的整合。核心目标是，形成吉利汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的‘两横’布局。其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。不断提升品牌之间的协同效应，为用户打造全面、多元的技术与产品选择，彰显出其坚守主业、穿越行业周期、引领全球新能源转型与智能化突破、构建中国品牌全球声誉与长期格局的底气与决心。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示。

　　吉利乘用车版块拥有吉利、吉利银河、领克、极氪四大品牌，每个品牌都承载着独特的使命与定位。通过清晰的品牌定位，吉利乘用车版块能够精准满足不同用户群体的需求，实现市场的全面覆盖。

　　面向未来，“两横七纵”则是吉利乘用车版块聚焦汽车主业、决胜全球汽车产业变革的核心动作。在“两横”布局中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等品牌，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪品牌，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。这一布局不仅能够更好地链接用户，还能够更有利于协同车型规划、优化产业链布局等，不断降本增效、提升企业综合竞争优势。

　　在“七纵”领域，吉利乘用车版块聚焦整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混等七大关键技术，深化协同创新。在整车架构上，布局集“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构GEA全球新能源架构，以及SEA浩瀚架构，两个架构共享BOP工艺路线和制造硬点，实现零部件规模化效应，零部件通用化率可达70%以上，研发投入降低30%、研发效率提升30%。

　　电子电气架构方面，打造共享的EEA4.0，统一“大脑+区控”架构形态，实现功能服务智能化、网联化，算力资源一体化、敏捷化，软硬架构标准化、平台化，架构形态全面升级，大大提高研发效能和软件迭代速度。

　　智能驾驶领域，针对不同市场打造不同智驾方案。针对大众主流市场，打造平台化高价值智能驾驶方案，保证吉利大众化车型及海外市场智驾方案的综合产品力。高端豪华车型则应用极氪自研的浩瀚智驾，通过端到端大模型、生成式世界模型等AI技术，打造世界一流的高阶智能驾驶方案。

　　智能座舱方面，最大化共享软硬件资源，实现智舱技术底座和底软的统一，打造FlymeAuto和ZEEKR AI OS两套系统，满足不同用户需求。

　　电驱系统规划180和220两大平台，实现性能全覆盖。180平台致力于打造极致性价比产品，220平台致力于打造极致性能产品。通过电驱平台路线的协同整合，精简了产品型谱，避免了重复开发，实现零部件类型减少50%以上。

　　动力电池方面，吉利自研自产神盾电池和金砖电池，引领行业技术发展。目前，短刀路线已成为行业趋势。通过电芯的战略协同，实现了零件种类的大幅缩减，并成功打造了神盾和金砖两大品牌。

　　“2025年我们将进入900伏时代，在混动平台上积极布局大电量电池，并加强AI BMS等智能安全技术研发应用，进一步提升电池安全优势。”安聪慧说。

　　超级电混则通过布局高热效率发动机平台，搭配混动专用变速器，兼顾性能与能耗。在解决里程焦虑的同时，实现纯电般的驾乘体验和更低的能耗。

　　2024年吉利乘用车亮眼的成绩单，正是吉利乘用车版块协同发展所带来的直接效益。通过整合品牌资源、优化技术路线、强化产业链协同，吉利乘用车版块不仅在国内市场取得了卓越的销售业绩，更在全球化布局上迈出了坚实的步伐，为品牌在全球市场的长远发展奠定了坚实基础。

　　安聪慧表示，在《台州宣言》的战略引领下，吉利控股集团将持续深化乘用车业务的协同发展，以技术创新为驱动，以用户需求为导向，不断推出更具竞争力的产品和服务，为全球消费者带来更优质的出行体验，为中国品牌在全球汽车市场中赢得更高的声誉与地位。