三次拍卖，三次流拍，广汽菲克已成为“烫手的山芋”。

　　近日，京东资产交易平台显示，广汽菲克破产清算案资产第三次拍卖，因无人出价再度流拍。此次起拍价按上一次流拍价的80%即12.25亿元。

　　此前，广汽菲克已进行两次拍卖，今年7月20日的首次拍卖，起拍价约为19.15亿元；8月5日第二次拍卖，起拍价定约为15.32亿元。

　　由此来看，广汽菲克第三次拍卖较首次拍卖定价已下调约6.9亿元，打了个6.4折，依然无人问津。

　　广汽菲克最后一次出现在广汽集团（601238）（601238.SH、02238.HK）的产销月报中，还是2022年7月。彼时，公告显示，2022年上半年，广汽菲克产量为822辆，同比下降89.35%；销量为1861辆，同比下降84.18%。其中，公司8月份产量和销量数据均为0。

　　截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）资产负债率达110.8%，已资不抵债。

　　资不抵债

　　2008年，Jeep品牌进入中国市场，为了降低成本，菲亚特克莱斯勒集团（FCA集团）与广汽集团合作成立广汽菲克，Jeep实现了国产化。

　　广汽菲克成立于2010年3月9日，由广汽集团与Stellantis集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。

　　经过两年的筹备，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司于2015年7月正式启动。

　　彼时，任广汽集团总经理的曾庆洪表示，广汽集团全面布局“十三五”发展规划，到2020年，广汽集团将达成300万的产能。与菲亚特克莱斯勒集团的合作将是其中的重要组成部分，是广汽集团完成自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略之一，将全方位提升集团核心竞争力。

　　2016年，广汽菲克推出自由光、自由侠和指南者三款全新合资SUV产品，累计完成销量17.99万辆，同比增长260%。

　　2017年，Jeep品牌全年没有新产品投入市场，广汽菲克依靠吃老本完成22.23万辆的销售成绩，同比增长57%。

　　2018年至2021年，广汽菲克销量直线下降，分别为12.5万辆、7.3万辆、4.05万辆、2.01万辆，已不复当年之勇。

　　2021年半年报显示，广汽菲克资产总额为103.39亿元，负债总额为117.78亿元，已处于资不抵债的窘境。

　　2020年8月和2021年7月，菲克集团与广汽集团还曾合力对广汽菲克进行注资，前后加起来一共达40亿元。

　　即便如此，到2021年年末，广汽菲克资产总额为86.81亿元，负债总额为86.78亿元，仍濒临资不抵债。广汽菲克收入也从2020年的63.29亿元，跌至2021年的38.61亿元，下跌幅度约39%。

　　广汽菲克最后一次出现在广汽集团的产销月报中，是在2022年7月。

　　彼时，公告显示，2022年上半年，广汽菲克产量为822辆，同比下降89.35%；销量为1861辆，同比下降84.18%。其中，公司8月份产量和销量数据均为0。

　　不仅如此，截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）总资产为73.22亿元、总负债为81.13亿元，资产负债率达110.8%，资产已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力。

　　资料显示，广汽菲克在国内拥有长沙工厂和广州工厂两大生产基地，以及一个发动机工厂。整车总体设计产能为32.8万辆，两家工厂分别负责生产不同的车型，其中，长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官系列，而广州工厂主要生产Jeep自由侠和指南者。

　　广汽埃安“接手”广州工厂

　　资不抵债，产销为0，广汽菲克走上了破产之路。

　　2022年10月31日，广汽集团审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》，同意广汽菲克因资不抵债，向法院申请破产。同年11月底，广汽菲克申请破产清算被湖南省长沙市中级人民法院予以受理。

　　截至2022年9月30日，广汽集团（含合并范围内企业）因提供委托贷款及各种经营业务往来款而对广汽菲克形成合计约10.35亿元人民币债权（已计提减值准备2.92亿元；尚有不超过2亿元专项用于其员工安置费用部分，预计在其破产清算时可优先受偿）。

　　2022年10月，广汽埃安宣布第二智造中心竣工投产，年产能20万辆。至此，广汽埃安整体规划年产能突破40万辆，在多班生产下最高可达60万辆。

　　据了解，此次投产的第二工厂基于原广汽菲克广州工厂改造而来，历时七个月将原燃油车工厂改造成新能源专属智能工厂，在数字化、品质、节能等方面全面升级。

　　2024年半年报中，广汽集团介绍，2023年3月6日，广汽菲克指定北京盈科（长沙）事务所担任管理人。报告期内，管理人已开始启动核心资产的整体处置工作。

　　然而，广汽菲克已成为“烫手的山芋”。

　　近日，京东资产交易平台显示，广汽菲克破产清算案资产第三次拍卖，因无人出价再度流拍。此次起拍价按上一次流拍价的80%即约12.25亿元。

　　据悉，拍卖标的位于湖南省长沙经济技术开发区，包括厂房、办公楼、实验室、停车场、试车跑道等房屋建（构）筑物，其中，已取得不动产权证的建筑物共19处，建筑面积合计37.24万平方米；德国舒勒高速冲压线、激光焊接设备、机器人等设备；两宗土地使用权，面积合计70万平方米；非专利技术共17项，主要是开发的各类车型整车、发动机的相关非专利技术；商标权共104项，主要是申请的各类车型商标等。

　　广汽菲克长沙工厂根据评估报告，确定标的物清算价值为19.15亿元。

　　此前，广汽菲克已进行两次拍卖，分别为今年7月20日的首次拍卖，起拍价约为19.15亿元；8月5日第二次拍卖，起拍价定约为15.32亿元。

　　由此来看，广汽菲克第三次拍卖较首次拍卖定价已下调约6.9亿元，打了个6.4折，依然无人问津。

　　据广汽菲克管理人9月2日发布的公告，此前两次流拍后，管理人暂缓第三次拍卖，并再次积极对接当地政府招商部门及少数意向投资企业，彼时暂无确定的投资企业。

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