航线运价已是疫情前的三、四倍航运指数期货又将推出更多投资者或将涌入航运市场

2021-05-28 21:34:25 来源：同花顺综合作者：C闻

　　5月28日尾盘，海运板块出现异动，宁波海运（600798）一度拉升触板，随后涨幅收窄，截至收盘，报涨5.68%；盛航股份（001205）、中远海控（601919）、中远海运等纷纷冲高，此后有所回落，截至收盘，分别报涨4.09%、3.39%、2.36%。消息面上，第十八届上海衍生品市场论坛航运分论坛28日召开，上海期货交易所总经理王凤海在致辞中表示，目前，推出航运指数期货的时机已经成熟。

　　航运指数期货将推出为航运企业提供有效的的价格风险避险工具

　　第十八届上海衍生品市场论坛航运分论坛5月28日召开，上海期货交易所总经理王凤海在致辞中表示，目前，推出航运指数期货的时机已经成熟。

　　在同一论坛上，上海航运交易所党委副书记姚伟福介绍，航运指数期货通过套期保值、对冲风险，能有效为航运、贸易和货主企业提供避险工具，是保证国际物流供应链稳定与畅通，金融服务于实体的重要手段与载体。

　　上期所理事长姜岩介绍，航运指数期货主要有三项功能。一是提高企业抗中长期风险的能力，因为航运指数期货能为航运企业提供有效的价格风险管理工具，航运企业对航运价格风险的管理工具必定有天然的依赖性，而且对价格风险管理工具的需求量也很大。

　　二是中国期货市场除了完善的协作监管机制，还拥有广泛的市场服务机构，能够为航运指数期货的功能发挥提供有力支持。

　　三是激发航运市场的金融需求，帮助培养航运市场的投资者，激发金融机构对航运市场的参与程度。

　　航运价格已是疫情前三、四倍

　　值得注意的是，当前由于疫情等诸多因素，集装箱船运力和空集装箱供需矛盾加剧，运价暴涨。

　　数据显示，去年年底的时候运价就已经较疫情前翻了一番，而在今年1、2月份价格基本维持在了去年年底时候的水平，但是从4月份开始，随着舱位再次开始紧张，价格又开始不断飙升，20TEU的小柜价格涨到7000美元，而5月份的40TEU的价格更是高达1.3万美元。

　　据财联社报道，有业内人士透露，每年的四月，通常是货主和船公司签订新一年合同的时间，往年船公司都是早早过来洽商，要求货主承诺货量和锁舱，今年船公司却是一反常态，不再主动来问，甚至有的船公司取消了今年的长协合同，全部执行市场价。而相关市场价格是要远远高于和船公司签的长期协议运费价格的。有行业人士预测，集装箱海运价格持续上涨的情况至少会持续到今年年底。

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责任编辑：czx

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