30万公里实测，拆解神盾短刀电池安全可靠性
讯（刘晨曦）7月29日，吉利通过直播，对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解，并对一块历经921次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。结果显示，银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。在完成921次的完整充放电耐久测试之后，神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度。
据了解，神盾短刀电池包完成的921次充放电循环，足够整车实现超40万公里的行驶里程。目前市场上同级产品搭载的电池包，在完成500次（约25万公里行驶里程）充放电循环之后，容量就衰减到了80%，循环寿命远低于神盾短刀电池包。
此前，神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线，全力保障银河E5在8月3日上市即交付。
据悉，吉利自研、自产的神盾短刀电池，能量密度达到192Wh/kg，拥有高安全、长寿命、超快充、低温性能好等独特性能，全面优于长刀电池。神盾短刀电池拥有3500次的电芯循环寿命，折算成里程超过了100万公里，一代神盾短刀电池完全可以服务两代车。充电次数是影响电池健康值的最重要的因素之一。经实测，银河E5搭载的神盾短刀电池包在完成921次的完整充放电测试之后，依然拥有90.5%的健康度。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电循环之后，健康度就衰减到了80%。
在银河E5行驶30万公里后，电池包结构完整、防护完好。这是因为神盾短刀电芯隔膜强、涂层好、更耐热，经得住8针同刺和真弹枪击试验；同一电池包连续通过“海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼串行试验，具有高度安全性和可靠性；银河E5电池包采用了行业领先的CTB构型，并在单包的防护结构上做了重点加强，采用了更坚固的田字型框架，在电芯与框架之间预留了超大吸能缓冲空间，同时进行液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计，全方位提升了电池包的安全等级。经过对一台银河E5耐久测试车的电池包拆解，即使是在高温、高寒、高湿环境下行驶了30万公里，银河E5电池包的结构依然完整，防护完好，电池包内没有任何灰尘异物.
可以说，搭载神盾短刀电池的银河E5，是驾控性能全面优于搭载长刀电池的“Y”车型。银河E5基于GEA架构开发，搭载了神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、CTB电池车身一体化技术、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统、银河Flyme Auto智能座舱等领先科技。吉利银河E5起步加速快、冲刺能力强、适应全球路、弯道更平稳、“脚下”不打滑，0—100km/h加速时间6.9s、百公里制动距离35m、高环极速180km/h、麋鹿测试车速高达78km/h，全面优于搭载长刀电池的同级“Y”车型。
据悉，银河E5将于8月3日全球上市。
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