【AMBC资讯】特斯拉4680电池将实现规模化量产
特斯拉预计,到第四季度,完全使用干法电极工艺的4680电池将实现规模化生产,或许能够帮助特斯拉走出当前产品困境。
特斯拉宣布已生产第1亿颗4680电池,三个多月前,特斯拉刚刚宣布4680电池产量达成5000万颗。这意味着,特斯拉在三个多月时间中生产了5000万个4680电池,产能显著提升。
4680电池是特斯拉为提高续航里程和降低成本而研发的大圆柱锂电池,但量产进度一直滞后。特斯拉称4680电池能量密度是2170电池的5倍,可以帮助车辆提升16%的续航里程,生产成本下降一半。
特斯拉采用的干法电极工艺在实际应用中面临诸多难题,甚至需要重新开发电池生产设备。早期生产的4680电池全部采用干法电极工艺,性能没有实现当初的设计目标,产量也远远不及预期。2021年,4680电池量产,到2022年1月,只生产了100万颗。2023年10月,特斯拉宣布生产了第2000万颗4680电池,直到2024年6月,才宣布生产第5000万颗。
4680电池产量无法支持当前特斯拉的汽车产量。海外博主曾拆解搭载4680电池的Model Y车型,发现每辆汽车需要搭载800余颗电池。以此计算,迄今为止4680电池全部产量只能满足6万多辆Model Y所需。2023年,特斯拉Model Y销量高达123万辆。
4680电池进度不及预期,拖累了特斯拉新产品量产进度。按照规划,特斯拉电动皮卡Cybertruck和电动重卡Semi都需要依靠4680电池实现长续航里程和更快的充电速度,但这两款产品至今仍无法大规模交付。2024年,特斯拉陷入产品青黄不接境地,与4680电池量产困境不无关系。
2024年7月,特斯拉在第二季度财报电话会上披露4680电池进展称,正负极均使用干法电极工艺的产品已搭载上车,进入测试验证阶段。特斯拉预计,到2024年第四季度,采用干法电极工艺的4680电池将实现规模化生产,有望解决当前的产品困境。
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