小鹏汽车最新“剧透”

2024-07-29 21:00:16 来源: 深圳商报

  ·读创客户端首席记者 陈小慧

  7月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博“剧透”了MONA M03的3D渲染地图,并配文称:“大家可能想不到导航地图还可以这样玩。”

  据了解,小鹏汽车MONA M03是一款定位为A级智能纯电掀背轿跑的汽车。今年6月7日,“小鹏MONA”微博号正式官宣了MONA系列:“Made of new AI,小鹏MONA来啦!”7月3日,小鹏MONA系列进行了全球首秀,号称要打造一款面向年轻人的“好看”“有趣”的轿跑车型,其定价在20万元以内。

  何小鹏表示,从行业上来看,20万以下的车,绝大部分车在颜色、车漆上花的功夫都非常少,看起来很朴素,但小鹏是用统一、远超20万的设计标准来考虑MONA M03的色彩,配合轿跑造型,

   7月29,何小鹏在微博展示了MONA M03的3D渲染地图。通过展示不难看出,与目前市面上汽车车机的导航地图不同的是,MONA M03提供的3D立体地图更加精致和真。“在夜晚开车路过鸟巢时,鸟巢真的会灯光璀璨活灵活现出现在你的车载屏幕里,一时分不清梦幻与现实。”何小鹏说。

  前,何小鹏还在微博透露了小鹏汽车智能驾驶技术的最新进展,并谈到了对高阶自动驾驶发展趋势的看法。

  “我越来越坚信端到端+大模型的组合,可以解决L2-L4的软件架构。”何小鹏认为,现在市场上有不同的高阶自动驾驶解决方案。比如“算法+规则”时代,“高清地图+AI+激光雷达+算法整体是最简单做好的,等于有一个‘上帝视角’指导如何开车,视觉的反应效率很高,但是很多区域无法开,以及需要有大量的规则博弈。白名单的无高清地图+AI激光雷达+算法,复杂度大大提高,相比上面,可以开的区域增加很多,但是需要做更大量的规则。”

  何小鹏表示,“端到端时代”复杂度更进一步提高。“相比上述方案,能力会有反复,以前很容易规则实现的能力,现在要大量工作;而以前要很多特殊规则适配的,现在反而会容易很多。整体来说,随着小鹏在端到端的不断深入,我越来越坚信端到端+大模型的组合,可以解决L2-L4的软件架构,但是也的确需要更大算力和相关硬件的变化配合(例如L4需要更多硬件冗余)。而且端到端是真正可以全球化的,是真正可以到小区和所有内部道路自动驾驶的最优解决方案。”

  据悉,7月30日晚,小鹏汽车将举行小鹏汽车AI智驾技术发布会。何小鹏透露,7月30的发布会上,将不仅发布中国的智驾能力变化,还第一次同步发布全球更多国家的智驾。

  “在不远的将来(今年年内),我们还会通过OTA,打通ETC,打通小区闸口,打通小区内部道路(包括各种减速带),甚至打通门对门的自动驾驶业务,这些能力都是基于今天的能力基础上。这样才是全国都能开,甚至我们正在努力中的全球都能开。”何小鹏说。

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