蔚来马麟喊话李想 停发新能源汽车销量周榜 不要搞低水平内卷
7月30日下午,蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在社交媒体上的一则发文,引起了行业内外的广泛关注。他明确表示:“不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思,想哥收手吧。中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破,不是吗?一起加电!”
那么,为何蔚来如此反感周榜现象呢?
这背后其实是对行业健康发展的一种深刻思考。在新能源汽车市场的快速发展中,竞争也日益激烈。为了抢占市场份额,不少车企开始频繁发布销量周榜,以此来彰显自己的市场地位和竞争力。然而,这种低水平的内卷竞争不仅无助于车企的长期发展,也会对整个行业造成负面影响。
实际上,这种呼吁已经得到了不少车企的响应。一些车企开始减少对于销量周榜的关注,转而更多地投入到技术研发和产品质量提升上。这种转变不仅有助于车企自身的长期发展,也对整个行业的健康发展起到了积极的推动作用。
天眼查专业版数据显示,截至目前,现存与新能源汽车相关的企业123.6万余家;其中,2024年1-6月,新增注册相关企业16.4万余家;从地域分布上看,广东、山东以及江苏三地,新能源汽车相关企业数量位居前列,分别拥有13.1万余家,11.9万余家以及9.1万余家;从成立时间来看,超5成的相关企业成立于1-5年内,成立于1年以内的相关企业占26.6%。
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