港股收评:恒指收涨2.16% 恒生科技指数收涨2.77%

2022-11-30 16:09:28 来源: 同花顺7x24快讯

  港股尾盘拉升,恒指收涨2.16%,恒生科技指数收涨2.77%;航空股、海运股震荡走高,制药板块尾盘走高,抹去此前跌幅,内房及物管股冲高回落;汽车股迎来大涨,吉利汽车涨近11%,长城汽车601633)涨超9%;餐饮旅游股尾盘大涨,海底捞涨超15%,中国中免601888)涨超8%;小鹏汽车涨超16%,小鹏汽车推出限时保价政策,将承担年内完成定金支付订单的补贴差额。

  【板块异动】

  汽车股迎来大涨,零跑汽车涨近14%,吉利汽车涨近11%,长城汽车涨超9%,理想汽车涨近9%

  酒店餐饮与休闲板块尾盘大涨,海伦司涨超22%,海底捞涨超15%,九毛九涨超12%,中国中免涨超8%

  航空公司板块尾盘走高,中国南方航空600029)股份涨5%,中国东方航空股份涨近5%中国国航601111)涨超3%

  【个股涨跌】

  小鹏汽车涨超16%小鹏汽车推出限时保价政策,将承担年内完成定金支付订单的补贴差额。

  哔哩哔哩收涨近17%第三季度实现营收57.9亿元,净亏损同比收窄36%

  国美零售今日再度大涨逾17%创近两个半月新高,日前,国美宣布全国门店转型直播。

  建发国际集团跌近8%公司拟按配售价17.98港元,配售4500万股,较昨日收市价折让9.47%,筹资净额8亿港元,其中,6.4亿偿还借款,1.6亿用于一般营运资金。

  【财经新闻】

  国家统计局:中国11月制造业PMI48%

  国家统计局:11月份,制造业采购经理指数(PMI)为48.0%,比上月下降1.2个百分点,低于临界点,制造业生产经营景气水平较上月有所下降。11月份,非制造业商务活动指数为46.7%,比上月下降2.0个百分点,低于临界点,非制造业景气水平有所回落。11月份,综合PMI产出指数为47.1%,比上月下降1.9个百分点,低于临界点,表明我国企业生产经营活动总体继续放缓。

  国家发改委:有序释放煤炭先进产能做好迎峰度冬煤炭保供工作

  据国家发改委网站,进入2022年,受多种因素影响,国际能源供应形势更加严峻复杂,能源价格不断攀升并屡创新高,同时国内煤炭消耗呈快速增长态势,迎峰度冬煤炭保供稳价面临一定风险挑战。国家发展改革委会同煤电油气运保障工作部际协调机制有关成员单位,组建成立增产能工作专班,督促各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产,加强要素保障服务,协调解决煤炭扩能增产过程中存在的困难和问题,保障迎峰度冬煤炭稳定供应。

  广州部分区域解除临时管控区,同程旅行广州出港机票搜索量上涨4

  据36氪,广州部分区域发布通告,解除疫情防控临时管控区。同程旅行数据显示,消息发布后,大量游客登陆平台搜索广州出发的旅行产品。截至当天下午15点,广州出港机票搜索量为前日同一时段的4倍,机票订单量较前日时段增长126%。广州出发的火车票搜素量上涨超过300%

  【机构观点】

  中原证券:汽车产业电动化、智能化发展方兴未艾

  中原证券601375)指出,10月汽车市场整体需求有所下滑,但伴随汽车购置税补贴政策的退坡以及高端新能源龙头车企为代表的新能源车降价,11月需求有望增长。自主品牌市占率不断提高,结构制胜,看好自主崛起主线。新能源汽车渗透率不断提高,汽车产业电动化、智能化发展方兴未艾,建议持续重点围绕细分领域龙头布局,电动化、智能化赛道的优质零部件公司。

  中金公司:继续看好光伏板块景气度延续

  中金公司601995)展望2023年光伏行业称,看好今年全球装机实现同增50%,明年有望同增30%-50%并接近区间上端,继续看好光伏板块景气度延续,建议从三条主线把握行业结构性机会。需求侧趋势:看好国内外的地面电站积压需求有望加速释放。分布式场景内,继续看好在电价高企、屋顶安全标准提升、阳台系统普及的背景下,组件级电力电子在分布式屋顶光伏中加速渗透,看好随着组件级电力电子需求从美国走向全球,国内头部企业凭借产品性价比有望实现市占率提升。供给侧趋势:传统能源价格中枢上移有望带动光伏行业产值扩张和景气度持续,其中产业链子环节的供需错配带来利润再分配机会,展望明年,电池片、石英砂、EVA/POE粒子或阶段性成为供给偏紧的子环节。新技术趋势:看好TOPCon电池产能的放量,展望下一代技术,随着一级市场融资热度提升,估算钙钛矿组件国内全行业扩产提速,有望催生持续的主题型投资机会。

  中信证券:预计2021-2025年碳纤维国产量CAGR将达42%给予“强于大市”评级

  中信证券研报认为,受益于下游应用领域的多维发展与渗透率的提升,预计风、光、氢、无人机等领域将合力推升2025年全球碳纤维需求至26.0万吨,对应2022-2025CAGR23.5%。碳纤维全球供需缺口在中长期维度下料将持续存在,预计2025年达2.5万吨。随着我国碳纤维技术与产能瓶颈的突破,预计2021-2025年碳纤维国产量CAGR将达42%,高性能碳纤维的国产替代将持续加速。首次覆盖碳纤维行业并给予“强于大市”评级。

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