仅仅24小时之内，智能驾驶利好密集来袭！

　　受益于特斯拉、英伟达最新放出的大招，以及自动驾驶在国内加速落地，A股智能驾驶概念股今天掀起涨停潮。截至收盘，天迈科技（300807）、万集科技（300552）相继20CM涨停，还有多只个股涨停。

　　爆了！智能驾驶

　　特斯拉、英伟达双双出手

　　今天，A股调整，三大股指收盘均下跌。但无人驾驶概念逆势爆发，截至收盘，天迈科技、万集科技、动力新科（600841）、威帝股份（603023）、得润电子（002055）、金溢科技（002869）、瑞玛精密（002976）、星光农机（603789）、兴民智通（002355）等涨停，另有多股大涨。

　　当地时间3月18日，北美地区的特斯拉车主陆续接收到FSD（全自动驾驶）V12.3版本的更新推送。

　　据用户反馈，相较于之前的V12.2.1版本，V12.3的驾驶体验有了显著提升，这一变化引发了业界的广泛关注。据悉，FSD V12.3版本是特斯拉向所有FSD用户推送的第一个V12正式版本，预计将在近期实现全面覆盖。

　　此次升级的最大亮点是引入了马斯克一直引以为傲的“端到端神经网络”技术。这一技术的上车应用意味着特斯拉的操控逻辑已经转变为由神经网络进行处理，这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。用马斯克的话说，这是一次版本的重大更新，甚至可以称作为V13版本。

　　据了解，从FSD V12开始，特斯拉的自动驾驶就迎来新阶段：没有规则代码，只有神经网络。相比此前的模型通常会加入人类编写的“if else”类的规则，端到端其整个算法几乎全部采用神经网络构建，输入端为传感器感知信息，输出端为控制结果。

　　即由车端传感器输入各种数据，AI算法自己处理，最后输出驾驶决策，控制车辆。这期间无论是训练还是实操，都是靠数据驱动。

　　在业内看来，这样的算法优势在于其灵活度非常高，应变能力好，上限高，并且可以以高度拟人化的状态驾驶，大幅提升驾乘体验，驾驶能力甚至有可能超越人类驾驶员。

　　就在同日，在GTC主题演讲中，英伟达CEO黄仁勋公布了全新GPU架构“Blackwell”，而基于该架构的GPU芯片B200采用台积电4NP制造工艺，英伟达称其可实现在十万亿级参数模型上的AI训练和实时LLM（大语言模型）推理。

　　在演讲中，英伟达CEO黄仁勋将Blackwell称为“推动新一轮工业革命的引擎”。

　　黄仁勋同时还宣布，英伟达集中式车载计算平台DRIVE Thor也将搭载全新的Blackwell架构。

　　而多家国内电动汽车制造商在GTC上展示了其搭载DRIVE Thor的下一代AI车型，既包括比亚迪（002594）、广汽埃安、小鹏、理想汽车和极氪等众多中国车企，也包括了文远知行等自动驾驶平台公司。

　　根据弗若沙利文统计数据显示，2022年英伟达出货量占到全球高算力自动驾驶芯片市场份额为82.5%。按照黄仁勋的规划，未来汽车业务将与数据中心、游戏并列成为英伟达的三大支柱业务。

　　在国内加速落地

　　近期，自动驾驶近期在国内正呈现加速落地得趋势。

　　消息面上，上海市交通委今日（3月19日）透露，上海浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路，包括浦东金桥（600639）经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路区域。本次开放测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，上海浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达1003条，总里程突破2000公里。

　　北京经济技术开发区管委会副主任王磊近日表示，目前，北京高级别自动驾驶示范区累计为29家测试车企发放了道路测试的牌照，自动驾驶测试的里程超过2500万公里。

　　他透露，到今年6月，示范区覆盖面积达600平方公里，范围覆盖到通州和顺义。目前，进一步做4.0阶段的规划，能够覆盖到北京四环到六环之间的平原新城大部分区域，已具备初步推动，全面商业化落地的基础条件。

　　行业方面，近期，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI（Huawe Inside）模式，东风汽车（600006）旗下的岚图汽车和猛士科技也将采用类似合作，华为与整车企业更深层次的技术捆绑与联合开发，将加速汽车智能化发展。

　　国海证券指出，高阶智能驾驶有望在2024年进入放量周期；高端化：自主品牌结构升级，产品价格带覆盖上移；全球化：国内整车厂进入海外扩张期，国内优质零部件的海外基地2024年将逐步进入收获期。汽车行业技术变迁，结构升级，海外扩张仍处于高速变化中，中长期角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上。

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