【个股走势】

2月26日至3月1日

上周恒生指数一周跌0.82%，恒生科技指数涨2.6%。

小米集团-W港股上周累计涨0.76%，上周总成交额49.02亿港元，截至上周收盘，港股股价为13.32港元，市值为3344.13亿港元；港股本月累计涨0.76%，今年累计跌14.62%，近52周涨5.55%。

【公司对比】

【相关新闻】

网传小米汽车21.9万起售，小米王化发文辟谣

小米集团公关部总经理王化在微博发文，辟谣网传小米汽车配置及价格。王化表示，“社群里面流传的一张图，配置搭配价格，看上去挺唬人的。这种造假成本极低，就一个表格截图……好在看到不少人都说一眼假，大家还是能分辨真假的。”根据网传的表格，小米汽车基础款价格为21.9万元。

小米汽车门店开建，首批销售网点至少六十家 首款车型SU7具体上市时间将在3月底

近日据悉，位于北京北五环的小米汽车授权2S店刚开始动工，预计工期为一个多月。另据知情人士透露，小米汽车首批门店或将铺设六七十家，覆盖一线、新一线和二线城市，首款车型SU7具体上市时间将在3月底。这与此前极氪高层透露的“小米汽车将于3月28日上市”，时间吻合。虽然，小米汽车方面对此未做回应，但根据企业相关的表述，时间出入不大。（财经汽车）

小米回应网传“一季度产量2000辆，产值4亿元”：不实信息

2月29日，有网传文件信息显示，小米汽车将于今年3月实现首车上市，4月交付，一季度整车产量约2000辆，产值4亿元。对此，小米公关部负责人告诉澎湃新闻记者，该信息不实，据了解没有相关调研计划，一季度产量数据也不实。（澎湃新闻）

小米之家新增多项汽车相关业务

天眼查App显示，近日，小米之家科技有限公司发生工商变更，经营范围新增新能源汽车整车销售、充电桩销售、电池销售、二手车经纪、机动车修理和维护、蓄电池租赁、代驾服务等。该公司成立于2017年1月，法定代表人为赵欣然，注册资本8000万人民币，由小米通讯技术有限公司全资持股。

雷军称苹果用户买小米汽车是最好选择

雷军在微博发文称：苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车，小米SU7肯定是最好的选择。

雷军回应苹果放弃造车：非常震惊！

雷军发文称：看到这个新闻，非常震惊！小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！

极氪高管怼小米汽车：技术上小米应该向我们学习，跟我们致敬

2月28日上午消息，极氪001于27日正式上市，极氪高管在谈及小米汽车时表示，他们的营销是值得我们去学习的。但在技术上，他们是需要向我们学习的。极氪方面称，我们尊重且敬畏小米汽车，作为头部互联网科技企业，他们实力很强。像他们的营销是值得我们去学习的。但在技术上，他们是需要向我们学习的，大家可以去看看他们的技术团队组成，其实也是在像我们致敬。（新浪科技）

卢伟冰：最初购买SU7的用户将与小米手机用户高度重合

卢伟冰表示：“我们认为，（SU7）是我们在高端市场一个很好的起点，因为我们基于智能手机已经拥有2000万的中国高端用户。我认为，最初购买这款汽车的用户将与我们的智能手机用户高度重合。”（新浪科技）

卢伟冰：小米汽车最早第二季度开始交付

卢伟冰在接受CNBC采访时表示，小米汽车耗资100亿美元（当前约721亿元人民币）开发，覆盖入门级到豪华级，小米已经为这款车型考虑了多个价位点。卢伟冰表示，小米将“很快”揭晓其定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。（新浪财经）

小米借MWC拓展欧洲市场，计划让澎湃OS覆盖1亿设备

小米在MWC 2024（世界移动通信展）期间正式于巴塞罗那发布“人车家全生态”战略及小米澎湃OS（小米“人车家全生态操作系统”），并在海外首发了小米14、小米14 Ultra等旗舰手机，以及多款硬件产品。其中，小米14 Ultra海外定价1499欧元（折合人民币近1.2万元）。这是小米高端旗舰产品首次在全球同步开售。小米合伙人、集团总裁卢伟冰还提到，小米澎湃OS全球可连接设备数已超8.23亿，海外布局将进一步加速。在欧洲市场，小米澎湃OS今年将首批覆盖3000万设备，未来目标覆盖1亿设备。（界面）

【港股评级】

3月1日中信建投（601066）给予小米集团-W买入评级，目标价17.30港元。

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