【个股走势】

3月11日至3月15日

上周恒生指数一周涨2.25%，恒生科技指数涨4.85%。

小米集团-W港股上周累计涨11.16%，上周总成交额97.26亿港元，截至上周收盘，港股股价为14.54港元，市值为3627.50亿港元；港股本月累计涨9.98%，今年累计跌6.79%，近52周涨28.22%。

【公司对比】

【相关新闻】

小米生态旗下智米回应联合奇瑞造车：CEO苏峻组建创业团队，已从智米剥离融入奇瑞

3月15日，针对网传智米科技与iCAR 合作造车的消息，智米科技在官微澄清表示，智米科技是小米生态链企业，2021年起智米科技孵化，CEO苏峻负责组建创业团队，启动造车项目；2023年，该造车项目创业团队与奇瑞建立合作关系，目前团队成员已融入奇瑞汽车，合作打造新能源品牌iCAR；智米科技未来将与该造车项目无股权和运营关联。 此前有消息称，小米生态旗下智米科技将与奇瑞新能源iCAR联合打造多款新能源汽车产品，首款产品目前已经进入工程阶段，第一款纯电硬派SUV新车预计定价在10万元左右。

雷军：小米汽车目标成为全球前五的汽车厂商

据小米集团董事长雷军微博，小米汽车将通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

雷军否认针对个别用户有汽车优先购买权

今日晚间，小米集团董事站雷军发布微博，回应多个与小米汽车SU7正式发布和开售相关的传闻。其中表示官方还没有开启小米汽车盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。

会畅通讯（300578）：公司目前未与小米汽车有业务合作

会畅通讯3月14日在互动平台上称，公司目前未与小米汽车有业务合作。

小米SU7上市在即：个别“雷军系”公司员工获优先购买权 可优先提车

据新浪科技，记者获悉，除了小米内部员工有优先购买权外，个别“雷军系”公司也争取到小米SU7首批车的优先购买权。一位小米员工表示，针对“雷军系”公司，小米大概率都会做意向调研。而一位接近欢聚集团的人士则称，欢聚集团内部本周已经在进行优先购车的意向登记，且名额有限。在该人士看来，享有优先购买权意味着能够获得优先交付，“前期产能肯定是不足的，之后可以付定金的渠道很多，但是多久后能交付才是个问题。”至于备受关注的小米SU7价格，该人士则称，“除了意向登记就没有更多信息了，目前内部也没有价目表，最终还是要以发布会的信息为准。”

小米生态链企业智米科技与奇瑞合作造车，定位或低于小米汽车

据界面新闻，在小米汽车首款产品即将上市交付之际，一家小米生态链企业造车也传出了最新动态。据第一财经报道，智米科技将和奇瑞新能源联合打造多款新能源汽车产品，首款产品目前已经进入工程阶段。而且，智米科技CEO苏峻已经兼任奇瑞新能源首席产品规划官。智米科技成立于2014年，是首批小米生态链公司，主营产品包括空气净化器、智能马桶、电风扇、加湿器、空调等。天眼查显示，北京小米科技有限责任公司联合创始人、副总裁刘德是智米科技的最大股东，持股95%。智米科技CEO苏峻持股5%。

汉宇集团（300403）：公司暂未与小米汽车建立合作关系

汉宇集团在投资者互动平台表示，公司暂未与小米汽车建立合作关系。目前公司正在积极地进行产品的市场推广。

小米汽车销售渠道人士：小米汽车SU7顶配版价格超30万 高于问界M5

记者获悉，小米汽车SU7目前能提供两个版本，包括标准版和高配版，SU7 Max版会超过问界M5顶配版（约30万元）。据悉，试驾车3月25日到店后，当天用户仅能观赏外观，不能进入车内，试驾体验需要等到3月28日。（科创板日报）

小米SU7上市后将对标特斯拉Model 3和极氪001

小米汽车内部知情人士表示，小米首款量产车SU7上市后将主要对标特斯拉Model 3和极氪001。该知情人士表示，这是内部培训确定的竞品对象。（钛媒体）

小米SU7展车已进驻王府井（600859）门店，店内仍在装修未开业

记者实地探访位于北京王府井东方新天地（301277）的小米之家门店发现，小米SU7展车已经到店。该车用塑料膜包裹，可看到清晰轮廓。目前内部仍在装修中，展台尚未完成布置，视线范围内仅有一辆展车和红毯。（界面）

道恩股份（002838）：与小米汽车已接触 目前属于材料数据对接阶段

道恩股份3月13日在互动平台表示，公司与小米在家电方面有业务合作，与小米汽车已接触，目前属于材料数据对接阶段。

小米汽车 SU7 新配置申报：宁德时代（300750）磷酸铁锂电池，220kW 单电机

据工信部网站披露，小米 SU7 新配置“BJ7000MBEVR3”现已通过工信部申报，使用宁德时代磷酸铁锂电池与 220kW 单电机。新车长 4997mm、宽 1963mm、高 1455mm、轴距 3000mm，与此前已经通过申报的两个版本保持一致。 与 1 月进行的工信部信息变更相同，本次通过申报的小米 SU7 新配置也支持选装黑色 XIAOMI 标识，并且可选择更小的字体，还为 19 寸轮辋提供了一种新的样式。

小米生态链模式十年来最大调整，提出分级管理策略

据36氪，小米生态链部门近期提出了“SAN分级管理策略”，并相应做了组织变革。知情人士称，这也是小米生态链模式十年以来的一次最大改革。 具体而言，小米将以S、A、N三个分类逻辑来划分众多的生态链品类。其中，S类将作为小米生态链未来最关键的品类，小米梳理出了音箱、路由器、门锁、摄像头四个方向。 一位知情人士称，S类是未来有机会做到50-100亿市场规模的品类，由小米生态链和生态链公司共同负责。

雷军：小米汽车预约到店人数一天增加超10万人

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，昨天我们正式官宣，小米SU7将于3月28日发布。预约到店的人，一天之内增加了10万多人。雷军还说到，目前小米汽车主要忙三件事情：1. 第一批29城的交付中心、销售门店和服务网点开业，同时确定第二批城市的选址。2. 在保证质量前提下，尽快提升工厂产能，确保发布后尽早交付；3. 准备小米SU7发布会。此外，雷军还提到，最近汽车行业有不少舆论风波，我也想在此呼吁：大家一起共建一个更良性更包容的汽车市场舆论环境。

武汉大学联合小米成立机器人系

武汉大学计算机学院（机器人系）战略咨询委员会年会暨国家多媒体软件工程技术研究中心工程技术委员会年会、武汉大学人工智能研究院学术委员会年会举行。武汉大学校长张平文表示，过去的一年，在各位委员的关心下，武汉大学计算机学科取得了新成绩、新进步，重点研发项目再创新高、科研经费总额突破纪录、人才培育和引进成果斐然。在雷军基金会的提议和捐助下，联合小米成立机器人系，顺应数字时代潮流，推动产学研深度融合。(澎湃新闻)

京泉华（002885）：公司车载磁性器件产品并未直接与小米汽车合作

京泉华3月12日在互动平台上称，小米集团是公司的重要客户之一，目前已在多个领域展开合作，公司车载磁性器件产品并未直接与小米汽车合作。

小米汽车客服回应何时试驾：3月25日门店开放，只能静态品鉴车辆，发布会后才可试驾

据东方财经，3月12日，小米CEO雷军发微博称，3月28日正式发布小米SU7。记者询问了小米汽车官方客服，对方表示，3月25日小米汽车门店开放，可以到店静态品鉴车辆。发布会之后才会开启试驾。当被问到来电咨询的人多不多时，对方表示，“目前的话还是可以的，没有特别多。”

小米已申请注册多枚SU7商标

爱企查App显示，2023年11月，小米科技有限责任公司申请注册了多个“小米 SU7”“XIAOMI SU7 PRO”“XIAOMI SU”等商标，国际分类涉及运输工具、广告销售、网站服务等，当前商标状态均为等待实质审查。

小米汽车回应新能源车价格战：已做好了充分准备

据证券时报，小米SU7正式发布定档在3月28日。小米汽车上市，正值新能源车价格战越演愈烈。对当下行业激烈的竞争环境，公司方面回应称，已做好了充分的各方面的准备。小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同，小米汽车需要做出点更不一样的东西，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。

小米已申请注册多个SU7商标

小米汽车宣布SU7将在3月28日正式发布。天眼查知识产权信息显示，2023年11月，小米科技有限责任公司申请注册了多个“小米 SU7”“XIAOMI SU7 PRO”“XIAOMI SU”等商标，国际分类涉及运输工具、广告销售、网站服务等，当前商标状态均为等待实质审查。此外，近日，该公司还申请了多个“MIEV”图形商标，当前商标状态均为申请中。

雷军：小米SU7将于3月28日正式发布

雷军发布微博称，“3月28日，小米SU7正式发布，这是我们的三年之约。”

正强股份（301119）：公司与小米汽车暂无业务往来

3月11日，正强股份在互动平台表示，公司与小米汽车暂无业务往来。(证券时报)

小米申请“小米龙铠”商标

天眼查知识产权信息显示，近日，小米科技有限责任公司申请注册两枚“小米龙铠”商标，国际分类为科学仪器、网站服务，当前商标状态为等待实质审查。据报道，不久前，小米在小米14 Ultra手机上首发小米龙铠架构。在此之前，小米已发布龙晶玻璃、龙骨转轴、龙鳞纤维等。小米科技有限责任公司也已申请多枚“小米龙晶”“小米龙鳞”“小米龙骨”“小米龙脊”等商标，目前多数商标为初审公告状态。

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